У ЄС опублікували нові правила авіаперевезень - зміни стосуються ручної поклажі, посадкових талонів, затримок та скасування рейсів, повернення грошей, розсадки сімей та навіть ситуації, коли авіакомпанія не може вчасно запропонувати інший маршрут.
Новий Регламент ЄС 2026/2202, який суттєво змінює правила авіаперевезень у Європі, офіційно опублікований 2 жовтня 2026 року. Документ передбачає масштабне оновлення прав авіапасажирів, переговори щодо якого тривали понад 13 років, пише ЦТС.
Регламент набуде чинності після перехідного періоду для авіакомпаній. Більшість нових вимог почнуть застосовуватися з 23 жовтня 2027 року.
Базовий тариф будь-якого авіаквитка має включати одне безкоштовне місце для особистої речі (personal item). Йдеться про невелику сумку або рюкзак розміром до 40×30×15 см, який має розміщуватися під сидінням попереду пасажира.
Крім того, авіакомпанії будуть зобов’язані дозволяти провезення стандартної ручної поклажі - валізи на колесах, яку можна розмістити на верхній полиці. Її вага не повинна перевищувати 7 кг, а сума габаритів - 100 см.
Водночас перевізники зможуть пропонувати пасажирам знижки, якщо ті добровільно відмовлятимуться від перевезення такої ручної поклажі.
Змінюються і вимоги до відображення вартості квитків. Системи пошуку та авіакомпанії повинні будуть на початку процесу бронювання показувати повну вартість квитка з урахуванням ручної поклажі. Таким чином, додаткові платежі не повинні з’являтися лише безпосередньо перед оплатою.
Також пасажирам не можуть нараховувати плату, якщо схвалену ручну поклажу через відсутність місця на верхніх полицях доводиться безпосередньо перед посадкою перемістити до багажного відсіку.
Базові розміри компенсацій залежно від дальності польоту залишаються незмінними: до 1500 км - €250; від 1500 до 3500 км, а також для рейсів у межах ЄС - €400; понад 3500 км - €600.
Водночас правила щодо допомоги пасажирам та виплати компенсацій стають жорсткішими.
У разі збою авіакомпанія повинна буде протягом 96 годин в електронному вигляді повідомити пасажира про його права та надіслати попередньо заповнену форму для отримання компенсації.
Встановлюється також чіткий графік надання допомоги пасажирам під час очікування. Напої мають надаватися кожні дві години очікування, харчування - після трьох годин. Крім того, пасажири повинні отримувати безкоштовний доступ до інтернету.
Окремі правила стосуватимуться затримок літаків на злітно-посадковій смузі. Якщо повітряне судно перебуває на пероні або ЗПС понад 30 хвилин, пасажирам мають забезпечити воду та роботу системи кондиціонування.
Якщо очікування триває понад дві години, пасажирам повинні надати можливість повернутися до термінала.
У разі форс-мажорних або так званих екстраординарних обставин проживання пасажирів у готелі за рахунок авіакомпанії може бути обмежене трьома ночами. Водночас це обмеження не поширюватиметься на вагітних жінок, людей з інвалідністю та інші вразливі категорії пасажирів.
Авіакомпаніям буде заборонено стягувати плату за вибір місць, якщо йдеться про розміщення дітей віком до 14 років поруч із дорослими, які їх супроводжують.
Передбачена й можливість безкоштовного виправлення помилок у персональних даних. Пасажир зможе щонайменше один раз безкоштовно виправити помилку в імені або прізвищі у квитку, якщо до вильоту залишається не менше 48 годин.
Окремо регламент встановлює правила щодо використання мобільних застосунків під час реєстрації.
Авіакомпанія не зможе вимагати від пасажира завантажувати мобільний застосунок або створювати обліковий запис лише для того, щоб пройти реєстрацію на рейс.
Якщо після проходження онлайн-реєстрації у пасажира розрядився телефон, авіакомпанія повинна буде безкоштовно видати йому паперовий посадковий талон в аеропорту.
Нові правила мають упорядкувати практику роботи авіакомпаній, зокрема лоукостерів, та посилити захист прав пасажирів у ЄС.