85 грн за А-95: почему АЗС в Украине дружно повысили цены на бензин и что ждать дальше
Тепленькая пошла… (с)
Сегодня произошло массовое повышение цен на АЗС, которое было очевидно еще неделю назад. Результаты на табло. Дальше точно будет продолжение.
Следует отметить одну вещь: мировой рынок начал расти 7 июля, а цены на заправках стали расти через две недели. Это к разговору о том, что цены растут быстро и где же запасы. Вот они — удерживали цены две недели.
Причины. Первая — новое обострение ситуации в Иране и новая блокада Ормуза. Нефть уже стоит 90 долл./барр. (ранее цена упала до 72), дизельное топливо — 1200 долл./т (875).
Вторая — нехватка нефтепродуктов, в частности на европейском рынке. Поставки нефти на европейские НПЗ сократились. РФ прекратила экспорт дизельного топлива, а параллельно начала "выкупать" бензин на мировом рынке.
Ситуация напоминает март, когда украинские компании столкнулись с проблемами при закупке дизельного топлива. Свежий пример: в румынскую Констанцу, откуда мы закупаем значительную часть топлива, направлялся огромный танкер грузоподъемностью 100 тыс. т с ближневосточным дизельным топливом, но по пути кто-то предложил более выгодные условия, и он изменил курс. Все предыдущие заказы были аннулированы.
Ощущается и влияние весьма "своевременного" решения о переходе на бензин Е10: произвести такой объем оказалось затруднительно, возникают проблемы с логистикой, поэтому на отдельных заправочных колонках мы видим нули напротив бензина А-95. (Утром нулей стало меньше, но напряжение ощущается). Это же только у нас такие реформы внедряются в пик сезонного потребления… (Для полноты картины ещё нужно ввести обязательные запасы).
Что дальше? Исходя из текущих оптовых цен, нас ждет повышение цен на дизельное топливо как минимум до 86 грн/л (сейчас 79) и как минимум до 83 грн/л на бензин А-95 (77 сегодня утром). Возможны некоторые корректировки по ходу дела из-за дальнейших колебаний на внешнем рынке, но, скорее всего, только в сторону увеличения.
Ослабления напряженности на Ближнем Востоке пока не предвидится. А эта фаза кризиса может оказаться более тяжелой, чем весенняя, поскольку ближайшие два месяца являются пиком сезонного потребления, а запасы нефти и нефтепродуктов в мире истощены и не успели восстановиться.
Автор выражает личное мнение, которое может не совпадать с позицией редакции. Ответственность за опубликованные материалы в рубрике "Мнения" несет автор.