9 часов за рулем и запрет спать в кабине: что изменилось для водителей с июля

Украинских водителей, работающих в сфере перевозок, ждут существенные изменения. Министерство развития громад и территорий утвердило новую редакцию Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств. Документ вступил в силу 26 июля 2026 года — через шесть месяцев после официального опубликования.

Как сообщает Auto24, новые правила утверждены приказом Минразвития громад №1727 от 12 декабря 2025 года. Их главная цель — гармонизация украинского законодательства с нормами Европейского Союза в сфере автомобильных перевозок.

Сколько теперь можно быть за рулем

Новое Положение устанавливает четкие лимиты времени управления транспортным средством. Ежедневная норма — не более 9 часов. Дважды в неделю этот лимит можно увеличить до 10 часов, но не чаще. Общий недельный максимум составляет 56 часов, а в течение двух последовательных недель — не более 90 часов.

Кроме того, после 4 часов 30 минут непрерывного управления водитель обязан сделать перерыв не менее чем на 45 минут. Исключение — только если сразу после этого начинается период ежедневного или еженедельного отдыха.

Спать в кабине запретили

Одно из самых заметных нововведений — прямой запрет проводить еженедельный отдых в кабине транспортного средства. Перевозчик теперь обязан обеспечить водителю надлежащие условия для отдыха вне автомобиля.

Еще одно важное ограничение касается ночных смен. Если работа выполняется в период с 22:00 до 06:00, продолжительность смены не может превышать 10 часов.

Тахографы — только смарт-версии

Положение существенно усиливает требования к контрольному оборудованию. Все грузовые автомобили, впервые зарегистрированные в Украине после 30 июня 2026 года и задействованные в международных перевозках по соглашению между Украиной и ЕС, должны быть оборудованы смарт-тахографами версии G2V2.

Эксплуатация транспортного средства без исправного тахографа, карты водителя или без надлежащего использования тахокарт больше не допускается. Срок хранения записей увеличен до 56 дней — при проверке водитель должен иметь данные за текущий день плюс предыдущие 56 календарных дней.

Кого коснутся новые правила

Новые требования распространяются на водителей, работающих по трудовым или гражданско-правовым договорам, физических лиц-предпринимателей, а также на перевозчиков, осуществляющих международные грузовые и пассажирские перевозки по заказу, а также международные перевозки такси.

Вместе с тем предусмотрен ряд исключений. Новые нормы не применяются к транспорту сил безопасности и обороны, аварийно-спасательных служб, отдельных сельскохозяйственных и коммунальных перевозок, учебных транспортных средств, а также перевозок в районах боевых действий.

Что делать водителям уже сейчас

Если вы работаете в сфере грузовых или пассажирских перевозок, стоит уже сейчас проверить, соответствует ли ваш режим работы новым нормам. Вот ключевые шаги:

• Проверьте тахограф — если ваш автомобиль подпадает под требование смарт-тахографа G2V2, обратитесь в сертифицированную мастерскую для замены оборудования.
• Скорректируйте график — убедитесь, что ежедневное управление не превышает 9 часов, а после 4,5 часов есть 45-минутный перерыв.
• Организуйте отдых — перевозчик должен обеспечить место для еженедельного отдыха вне кабины автомобиля.
• Храните записи — данные тахографа нужно иметь за последние 57 дней (текущий день + 56 предыдущих).

Нарушение новых правил может привести к административной ответственности, поэтому игнорировать обновленное Положение не стоит.

Ранее портал Знай сообщал, открыли дверь авто — и виноваты в ДТП: суд напомнил пункт 15.13 ПДД.