93 780 LED-ламп на 16 млн грн: метро Киева начинает масштабную замену освещения

17-07-2026 23:15

Киевский метрополитен готовится к масштабному обновлению системы освещения. Коммунальное предприятие ищет поставщика, который обеспечит подземку современными светодиодными лампами — тендер уже появился на площадке Prozorro.

Как сообщает КиївВлада со ссылкой на документацию закупки, общая сумма тендера составляет 16 млн 198 тысяч гривен. За эти деньги планируют приобрести 93 780 единиц светодиодных (LED) ламп — и это не одна-две модели, а целых 15 различных типов.

Все лампы, которые будут закупать для столичной подземки, должны соответствовать единым требованиям. Степень защиты — не ниже IP20, материал радиатора — алюминий, покрытый теплопроводным пластиком. Цветовая температура — преимущественно 4000–4200 К (одна позиция допускает диапазон до 6500 К). Рабочий диапазон температур — от -20°C до +40°C, а заявленный срок службы — не менее 25 000 или 30 000 часов при условии работы от 20 часов в сутки.

Замена лампы. Фото: скрин youtube
Замена лампы. Фото: скрин youtube

Какие именно лампы получит метро

Документация предусматривает три основные категории ламп. Стандартные грушевидные — с цоколями E27 и B22d, мощностью от 10 до 22 Вт. Отдельно выделена мощная позиция до 60 Вт с цоколем Е27 и переходником на Е40. Линейные трубчатые лампы — стеклянные, с односторонним подключением и цоколями G13 и G5. Их длина варьируется от 549 мм до 1500 мм, мощность — от 9 до 26 Вт. Компактные лампы — в пластиковых колбах с цоколями G24 (G24d-2, G24d-3, G24q-3), мощностью до 10–20 Вт.

В тендерной документации отдельно подчеркнуто: весь товар должен быть новым, без механических повреждений и изготовленным не ранее 2025 года. Это означает, что речь идет не о складских остатках, а о современной продукции с гарантированным ресурсом.

Переход на LED-освещение — часть более широкой стратегии модернизации столичного метрополитена. Светодиодные лампы потребляют в несколько раз меньше электроэнергии по сравнению с люминесцентными, что в условиях дефицита в энергосистеме Украины имеет не только экономический, но и безопасный эффект. Для пассажиров же это означает более равномерное и качественное освещение на станциях и в служебных помещениях.

Ранее портал Знай сообщал, метро по 30 грн: Киев стал дороже Вены и Копенгагена.

Источник: ZNAJ