Польська компанія ArcelorMittal Poland працює над створенням нового типу термічно зміцнених залізничних рейок R400HT, призначених для ліній із високими осьовими навантаженнями, інтенсивним рухом поїздів та експлуатацією в умовах екстремально низьких температур.

Як пише ЦТС, про це повідомляє Rail Market.

Розробка нового профілю стартувала у 2025 році на металургійному комбінаті компанії в Домброві-Гурничій. Завершити кваліфікаційні випробування виробник планує до кінця 2026 року. Паралельно ArcelorMittal Poland веде переговори щодо постачання першої партії таких рейок до Канади.

За інформацією компанії, R400HT є рейками з найвищим рівнем твердості, передбаченим чинними європейськими стандартами. Підвищена твердість поширюється не лише на поверхню, а й на внутрішню структуру головки рейки, що забезпечує значно вищу стійкість до зношування під час інтенсивної експлуатації.

Новий тип рейок розрахований насамперед на вантажні магістралі з великими осьовими навантаженнями, промислові та гірничодобувні залізниці, а також інфраструктуру, що працює в регіонах із суворими кліматичними умовами.

Одним із потенційних замовників можуть стати гірничодобувні підприємства групи ArcelorMittal у канадській провінції Квебек. Там залізниця використовується для перевезення залізної руди та експлуатується за температур до мінус 40 °C.

Також компанія розраховує на попит у країнах Скандинавії, де залізнична інфраструктура працює в умовах поєднання низьких температур, інтенсивного руху та високих осьових навантажень.

За словами керівника напряму розвитку довгомірної продукції ArcelorMittal Poland Томаша Войцеховського, новий тип рейок забезпечує винятково високу твердість як поверхні, так і всієї головки рейки, що підвищує її довговічність при інтенсивних навантаженнях.

Використання більш твердих рейок дає змогу зменшити темпи їхнього зношування та збільшити міжремонтні інтервали на найбільш завантажених ділянках, особливо на вантажних коридорах, де регулярно перевозяться масові вантажі.

У компанії також зазначають, що сертифікація R400HT дозволить брати участь у тендерах, де наявність такого типу рейок є обов’язковою вимогою.

Наразі ArcelorMittal Poland не розкриває заплановані обсяги виробництва та терміни початку серійних поставок. Виведення нової продукції на ринок стане можливим після завершення всіх кваліфікаційних випробувань.

ArcelorMittal Poland уже виробляє термічно зміцнені залізничні рейки та експлуатує п’ять металургійних підприємств у Польщі. Компанія заявляє, що є єдиним виробником у Європі та одним із трьох у світі, здатних випускати термічно зміцнені рейки завдовжки 120 метрів.