Транспортна частина в сфері законодавства, яке нам потрібно адаптувати відповідно до вимог Європейського Союзу, налічує 4,5 тисяч документів.
Інтеграція їх в українське законодавство - дуже складна, об’ємна і технічна робота. На цьому наголосив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Сергій Деркач під час дискусії "Регіональні діалоги з бізнесом про євроінтеграцію: транспортний сектор", пише ЦТС.
За словами Сергія Деркача, робота над цими документами - велике навантаження і на міністерство, і на профільний парламентський комітет.
Водночас, автомобільний транспорт на сьогодні є найбільш наближеним до європейського законодавства. "У рамках одного року будемо на 75 % виконувати всі вимоги ЄС в частині автомобільного транспорту, - підкреслив перший заступник міністра. - Це достатньо великий показник. Звісно, нам хочеться якомога більше відповідати європейським вимогам, але водночас хочеться і щоб цей процес був поступовим і не впливав негативно на українського перевізника. Бізнес має бути готовим до змін. Ми не змінюємо стандарти сьогодні, щоб завтра вже повністю все перебудувалося".
Кількість перевезень автомобільним транспортом упродовж останніх років зросла в рази на тлі того, що через війну інші перевезення зменшуються, каже Сергій Деркач. "За роки війни в нас було куплено в три рази більше вантажних автомобілів, аніж до повномасштабного вторгнення в цілому. Це каже про те, що цей ринок точно затребуваний і має перспективу для подальшого розвитку", - наголошує він.
Багато європейських компаній вже зараз охоче наймають українських перевізників. За словами урядовця, це заслуга і держави і самих перевізників, які відповідально підходять і до вибору транспорту і до своєї роботи.