Без втручання людей. Шведський безпілотник зі штучним інтелектом сам обрав ціль і вразив її
Бортовий штучний інтелект Scaleout дозволив безпілотнику BAE Systems ALMA ранжувати, вибирати та атакувати броньовану інженерну машину під час технологічної демонстрації.
Люди визначили місію, запустили систему та тримали пілота в резерві, але зрештою не використовували його під час випробування, пише TechRadar.
Тест підкреслює, як невеликі моделі штучного інтелекту можуть по суті взяти на себе не лише частину рівняння, пов’язану з вибором цілі, але й виконувати фактичну місію від початку до кінця без необхідності втручання людини.
У січні 2026 року невеликий безпілотник, що пролітав над засніженим шведським випробувальним полігоном, виявив кілька об'єктів, оцінив броньовану інженерну машину як найціннішу та попрямував прямо до неї, перш ніж скинути вибухівку. У всьому процесі, який включав відбір, націлювання та нейтралізацію за допомогою дрона, не було участі людини, що робить його значно автономнішим підходом, ніж той, що використовується на сучасному полі бою.
Компанія Scaleout Systems протестувала штучний інтелект з пілотом у режимі очікування та безперервним з'єднанням протягом усіх навчань, під час яких дрон використовував штучний інтелект для виявлення, ідентифікації та геолокації потенційних загроз.
Залежно від того, як це сформулювати, можна стверджувати, що це одночасно загроза для сучасних військових і благо: автономний безпілотник, який може вибирати цілі без нагляду чи зворотного зв’язку, по суті, стійкий до глушіння, що пропонує набагато вищу ймовірність виконання своєї місії, ніж альтернативи. Водночас, він стає більш проблемним, коли повністю відрізаний від зв’язку, працює несправно або не може вибрати правильну ціль без людського нагляду.
Тест, попри відсутність людської взаємодії в кінцевому підсумку, все ж певною мірою покладався на людський внесок: користувач натискав кнопку, щоб розпочати вправу, а люди встановлювали параметри, контролюючи весь процес. Наразі Scaleout показав, що виявлення, ранжування та цільове призначення можуть виконуватися на невеликому планері без каналу передачі даних, в межах параметрів, які встановлюють люди.
Цікаво, що у власному прес-релізі BAE Systems Bofors про Winter Demo 2026 взагалі не згадувалося про влучання і його особливості. У ньому триденний захід у Карлскогі описувався як такий, що охоплює приблизно 20 стартапів та технологічних компаній, а міністр оборони Швеції Пол Йонсон приєднався до дискусії та сказав: «Нам потрібно більше учасників та підприємців в оборонній промисловості».
Додамо, що це не перша машина, яка сама обирає ціль; ізраїльський барражуючий боєприпас «Гарпія», що знаходиться на озброєнні з 1990-х років, може автономно виявляти та атакувати радіолокаційні випромінювачі, місцезнаходження яких було невідоме під час запуску.
Раніше NV Техно писав, що влітку 2026 року американська армія змогла швидко створити та запустити безпілотний літальний апарат на акумуляторах, який провів у повітрі понад вісім годин.
Апарат пролетів приблизно 300 миль (понад 450 км), перш ніж безпечно приземлитися, перевершивши попередній рекорд тривалості польоту на 50 хвилин. Дрон був розроблений менш ніж за 10 хвилин за допомогою комп’ютерних підказок. Протягом 24 годин після цього літак був виготовлений на мобільному виробничому заводі.
Источник: techno.nv.ua
