У липні 2025 року шість громад на Чернігівщині ухвалили рішення про обмеження чи заборону руху мотоциклів. Як рішення місцевих рад коментують у поліції, що кажуть місцеві жителі та які законні підстави для притягнення до відповідальності мотоциклістів — читайте далі.
Козелецька громада — одна із шести на Чернігівщині, де місцева влада встановила обмеження на рух мотоциклів з підвищеним рівнем шуму та заборону на їхнє пересування у громаді в період з 22:00 до 08:00 та під час повітряної тривоги. А також рекомендувала поліції посилити контроль.
Поліцейський охорони Василь Воробей говорить, що на гучні звуки реагують не лише діти.
“Люди й так налякані війною. Їздять, створюють шум, люди нервуються і думають, що «шахеди» летять. Я підтримую це рішення і вважаю, що це правильно. Тих, що їздять, потрібно карати”.
Місцева жителька Віра Рогова не згодна із додатковими обмеженнями для мототранспорту, якщо це не передбачено чинними правилами дорожнього руху.
Адвокатка Катерина Полянська вважає, що місцева влада може рекомендувати водіям дотримуватися таких правил, але не вводити заборони, адже водії легко зможуть їх оскаржити. Рішення подібні до того, яке прийняли у Козельці, на її думку, не відповідають українському законодавству і їх можна оскаржувати.
“Можна оскаржувати його у вищому органі поліції, можна оскаржувати у суді. До речі, практика з аналогічних справ, суди стають на сторону громадян”.
У Головному управлінні Нацполіції в області у відповідь на запит Суспільного сказали, що поліцейські мають право на тимчасове затримання транспортних засобів. Але його не можна забрати на штрафмайданчик, якщо розміщення суттєво не перешкоджає дорожньому руху або не створює загрозу безпеці руху. Також там додали, що в законах немає заборони на прямоточні глушники, але водій може отримати 340 гривень штрафу у разі, якщо його мотоцикл переобладнаний з порушенням вимог стандартів, правил і нормативів безпеки. Що ж до можливості накладення штрафу за перевищення рівня шуму, в поліції повідомили, що головною умовою цього є фіксація за допомогою шумоміра.
“Це може бути Держпродспоживслужба. Є у поліції певні підрозділи, які можуть вимірювати шум. Можуть бути певні лабораторні установи з відповідними сертифікованими приладами, але вони будуть мати силу у конкретній відповідній ситуації. Отже, працівник поліції, який фактично зупинив того чи іншого водія, візуально прямоток фактично неможливо визначити. Викликати фахівця – це буде в такому випадку єдиний спосіб. Але чи буде наявний фахівець і чи буде оцих три години достатньо для того, щоб затримати особу, – тут багато питань. Тобто, фактично, ми маємо мертву норму, яка не може бути реалізованою”, — адвокатка Катерина Полянська.
Як повідомили Суспільному у Чернігівській регіональній державній лабораторії Держпродспоживслужби, в них є прилади для вимірювання рівня шуму, але поліція щодо залучення фахівців до них не зверталась.
Джерело: