Французька судноплавна група CMA CGM підписала угоду про розробку схеми постачання морського транспорту зрідженим біометаном у Сінгапурі. Про це йдеться у повідомленні морського та портового управління Сінгапуру (MPA), пише ЦТС.
Меморандум про порозуміння підписано 14 жовтня. Сторони вивчать питання сертифікації, постачання та використання зрідженого біометану в судноплавстві, зокрема можливість задіяти існуючу газову інфраструктуру Сінгапуру для його розподілу в морському секторі.
Партнери також оцінять, як враховувати екологічні характеристики палива та скорочення викидів парникових газів при змішуванні біометану з природним газом у загальній інфраструктурі.
Для перевірки запропонованого підходу та оцінки можливостей його ширшого застосування планується провести пілотні проекти та випробування у реальних експлуатаційних умовах.
Термінал Singapore LNG Corporation став одним із перших у регіоні, які отримали сертифікацію за європейською схемою Міжнародної системи сертифікації сталого розвитку та викидів вуглецю (ISCC EU) для роботи зі зрідженим біометаном.
Сінгапур також розширює інфраструктуру для бункерування суден зрідженим природним газом (ЗПГ). До кінця 2026 планується відкрити прийом заявок на ліцензії для експлуатації плавучих установок зберігання ЗПГ на якірних стоянках Сінгапуру. У липні 2026 року було видано вісім нових ліцензій постачальникам бункерного ЗПГ.
Нова ініціатива продовжує співпрацю, розпочату в жовтні 2024 року в рамках пілотного проекту Роттердам-Сінгапур. Тоді в Роттердамі контейнеровозу CMA CGM Tivoli, що працює на ЗПГ, поставили 100 тонн зрідженого біометану, врахованого методом масового балансу.