Бренд Cupra, який поступово відокремився від Seat та закріпив за собою імідж виробника емоційних автомобілів, готує до виходу нову, значно потужнішу модифікацію свого кросовера Terramar. Прототип майбутньої моделі був помічений автомобільними папараці під час інтенсивних випробувань на легендарному треку Нюрбургринг. Цікавим є той факт, що інженери компанії намагалися зберегти максимальну конфіденційність, транспортуючи автомобіль до місця тестів виключно на закритому трейлері, що свідчить про серйозність підготовки до прем’єри. Незважаючи на відсутність маскувальної плівки на кузові, пильне око експертів відразу помітило, що перед ними не стандартний автомобіль, а технічно досконала версія, націлена на сегмент спортивних SUV.

Візуальні відмінності, хоч і виглядають стримано, чітко вказують на зміну характеру машини. Автомобіль отримав нові полегшені колісні диски, які сприяють зменшенню непідресорених мас, а також значно потужнішу гальмівну систему. Червоні супорти з фірмовим логотипом Cupra стали візитною карткою цього прототипу, натякаючи на високі динамічні показники. Особливу увагу привертає задня частина кузова, яка отримала модифікований дифузор та агресивну вихлопну систему з чотирма патрубками, що є традиційним атрибутом спортивних моделей концерну Volkswagen Group.

Технічні амбіції та потенціал силової установки

Хоча офіційні технічні характеристики поки що залишаються таємницею, експерти схиляються до того, що під капотом новинки буде встановлено модернізовану версію добре відомого 2,0-літрового турбомотора TSI. Очікується, що його потужність може сягнути позначки у 329 кінських сил. Для порівняння, топова на сьогодні версія Terramar видає 265 к.с. та 400 Нм крутного моменту. Такий стрибок продуктивності дозволить Cupra Terramar змагатися на рівних із такими конкурентами, як Audi SQ3 або Volkswagen Tiguan R, оскільки всі ці моделі побудовані на спільній модульній платформі MQB Evo. Ця архітектура дозволяє ефективно реалізувати потенціал потужних двигунів завдяки досконалим налаштуванням шасі та системі повного приводу.

Варто зазначити, що стандартна лінійка Terramar вже має досить широке охоплення цільової аудиторії: від 1,5-літрових бензинових агрегатів на 150 сил до технологічних гібридних установок eHybrid. Остання версія, що поєднує двигун внутрішнього згоряння з електромотором та акумулятором ємністю 25,8 кВт-год, забезпечує сумарну потужність у 272 к.с. та вражаючий запас ходу на електротязі до 121 км за циклом WLTP. Проте нова «заряджена» модифікація розрахована на іншу категорію покупців — тих, хто прагне отримати максимум драйву від керування, супроводжуваного впізнаваним звуком вихлопу та відточеною керованістю, яку гарантують інженери з Мартореля.

Враховуючи готовність прототипу та відсутність камуфляжу, можна з високою часткою ймовірності стверджувати, що офіційна прем’єра автомобіля відбудеться найближчим часом. Компанія Cupra прагне розширити свою присутність у ніші «гарячих» кросоверів, де емоції водія стоять на першому місці. Зважаючи на темпи розвитку модельного ряду, новинка має всі шанси стати однією з найпопулярніших пропозицій для тих, хто шукає практичність кросовера, поєднану з продуктивністю спорткара. Світ спортивних автомобілів стає дедалі складнішим, але Cupra демонструє, що навіть у епоху переходу на електротягу, традиційні бензинові двигуни з високою віддачею все ще можуть викликати справжній захват у автолюбителів.