Для тех, кто не понял сразу. Новый внедорожник Mazda может использовать ненормативную лексику через динамик

Система в Mazda CX-6e предназначена для предупреждения велосипедистов и пешеходов в тех случаях, когда электродвигатель работает слишком тихо, чтобы его можно было заметить. Это реализуется с помощью переднего динамика — элемента системы внешнего оповещения, которую Mazda представила на мировом рынке вместе с моделью CX-6e в январе 2026 года как часть оснащения этого внедорожника, сообщает Motor1.

Эта функция также позволяет водителю ввести собственное сообщение или транслировать свой голос в прямом эфире. Тестировщики в Австралии обнаружили, что практически ничто не мешает словам становиться ненормативными.

CX-6e — это электромобиль китайского производства, который по состоянию на октябрь 2026 года продается на рынках Европы и Австралии, но не в США. Его система внешнего оповещения изначально была разработана как функция безопасности. Водители могут включать предварительно записанные цифровые голосовые предупреждения, предназначенные для оповещения людей, пересекающих дорогу перед почти бесшумным электромобилем.

Помимо стандартных предупреждений, система позволяет водителю ввести фразу на 26,45-дюймовом сенсорном экране автомобиля и сохранить её как ярлык для последующего воспроизведения. Этот же динамик выполняет функцию микрофона, превращая автомобиль в подвижный громкоговоритель, направленный на человека, стоящего перед бампером.

Эта двойная функция отличает систему от звуковых сигналов, предупреждающих о движении задним ходом: такие сигналы уже обязательны для гибридов и электромобилей, продаваемых в США, и воспроизводят фиксированный звук, утвержденный регулирующими органами, а не создаваемый водителем. Ранее Mazda уже применяла нестандартные решения в оформлении салона — в частности, в других моделях отказалась от поворотного контроллера в пользу сенсорного экрана.

Тестировщики обнаружили, что эта функция озвучивает практически всё, что вводится в поле быстрого доступа, включая ненормативную лексику. Ни один фильтр содержимого не блокировал нецензурные выражения до их вывода на внешний динамик; аналогичное отсутствие защиты наблюдается и при воспроизведении живой речи через тот же выход.

Отсутствие какого-либо реального фильтра уже влечет за собой потенциальные издержки в Австралии. Правила дорожного движения в таких штатах, как Квинсленд и Новый Южный Уэльс, ограничивают использование водителями звуковых сигналов и других предупреждающих устройств. Власти могут налагать штрафы за оскорбительные выражения, используемые в общественных местах, однако официальные предписания не содержат четкого описания конкретного правонарушения, связанного с неправомерным использованием внешнего громкоговорителя.

В Западной Австралии также предусмотрены штрафы в соответствии с законодательством о дорожном движении и общественном порядке. Действующие нормы предусматривают максимальный штраф в размере 6000 австралийских долларов (4170 долларов США) за оскорбительное или ненадлежащее использование внешнего громкоговорителя автомобиля.

Mazda не сделала публичного заявления о решении проблемы с ненормативной лексикой и не обещала выпустить программное исправление для фильтрации ненормативной лексики в функции быстрого доступа.

Ранее NV Авто писал, что японская компания Mazda не совсем готова отказаться от двигателей внутреннего сгорания, утверждая, что у бензиновых двигателей еще есть значительный потенциал.

Руководитель проекта Mazda Europe по планированию и совместной разработке продуктов Мориц Освальд ясно дал понять, что компания не собирается отказываться от бензиновых и дизельных двигателей лишь потому, что электромобили привлекают больше внимания.