Договоренностью с Путиным Трамп предал Украину и не получил никакой выгоды для США — The Atlantic
Договоренность президента США Дональда Трампа с российским диктатором Владимиром Путиным о поставках российского дизельного топлива на мировые рынки является предательством Украины и, к тому же, ничего не дает самим Соединенным Штатам.
Об этом говорится в материале The Atlantic от 10 октября.
Автор материала Дэвид Фрум назвал договоренность с Путиным «самым возмутительным и бессердечным предательством со стороны Трампа по отношению к опустошенной войной Украине». В то же время он отметил, что для американских дальнобойщиков и фермеров, которые, по словам самого Трампа, являются его целевой аудиторией, ее значение или невелико, или вообще нулевое.
Трамп либо не знает, либо не обращает внимания на то, что его договоренность с Путиным на самом деле не приведет к снижению цен на дизельное топливо, написал Фрум. И сравнил рейтинги Трампа по результатам опросов накануне промежуточных выборов 3 ноября с рейтингами Герберта Гувера — одного из самых непопулярных президентов США (срок его президентства — 1929−1933 годы — пришелся на начало и самый тяжелый период Великой депрессии).
Зато для Путина договоренность по дизелю стала потенциальным спасением, говорится в статье The Atlantic. Там напомнили об обвинении адрес Трампа, озвученном бывшим спикером Палаты представителей Нэнси Пелоси еще в 2019 году: мол, с ним «все дороги ведут к Путину».
Издание напомнило, что Соединенные Штаты являются одним из крупнейших в мире производителей и экспортеров дизельного топлива. Некоторое количество США импортируют — например, импорт из Канады составляет около 154 тыс. баррелей в сутки. Сделка Трампа рассчитана на 2,25 млн баррелей — это эквивалентно примерно 16 часам потребления в США, 10 часам производства, или 14 дням импорта из Канады.
Для потребителей дизельного топлива в самих США цена на топливо определяется мировыми рынками, а не североамериканскими, отмечается в статье. Война с Ираном нарушила поставки топлива с Ближнего Востока, включая дизельное.
Издание также отметило, что ранее США пытались помогать Украине, вводя санкции против экспорта российской нефти. Даже Трамп в сентябре 2025 года объявил о введении тарифов для Индии, однако уже в феврале 2026-го эти тарифы были отменены.
В 2026 году Украина начала атаковать российскую энергетическую инфраструктуру и к концу лета остановила 43% мощностей российских нефтеперерабатывающих заводов. В июле РФ была вынуждена запретить экспорт дизельного топлива.
Дэвид Фрум подчеркнул, что Путин еще с момента возвращения Трампа на президентский пост в 2025 году предлагал различные якобы выгодные сделки.
«Но у всех этих, казалось бы, привлекательных российских схем была одна лазейка: российские энергетические активы не представляют большой ценности, если их регулярно разрушают украинские беспилотники», — заявил он.
Журналист отметил, что Путин пытается использовать в своей войне против Украины склонность Трампа к коррупции (он иронично назвал ее «важнейшим стратегическим активом России»).
Трамп давно прекратил оказывать помощь Украине, но США по-прежнему делятся с Украиной важной разведывательной информацией. Если США прекратят этот обмен, это может нанести реальный ущерб возможностям Украины.
«Российское дизельное топливо — это сыр в этой мышеловке», — написал Дэвид Фрум, сославшись на то, что спецпредставители президента США Стив Уиткофф и Джаред Кушнер во время переговоров украинской и американской делегаций в Майами пригрозили прекращением доступа Киева к разведданным, если Украина продолжит атаки на российские НПЗ.