«Дрон завис, и я понял, что нужно выходить из машины»: мелитополец рассказал о встрече с украинским БПЛА на дороге (видео)

Украинские беспилотники продолжают охоту за российской военной логистикой на дорогах оккупированной Мелитопольщины. Под ударом оказался не только так называемый сухопутный коридор, но и второстепенные дороги, которыми российские войска пользуются для снабжения фронта. Особенно активно БПЛА работают на направлениях в сторону линии боевых действий в Запорожской области.

На опубликованных украинскими военными кадрах хорошо видно, какие цели выслеживают операторы: фуры, бензовозы и другой транспорт, задействованный в снабжении российских подразделений. Еще летом РИА Пивдень рассказывал, как украинские дроны средней дальности начали системно перерезать российскую логистику на ключевых трассах через Мелитополь.

Проблема в том, что для снабжения российских военных используются не только армейские машины. Так называемые волонтеры ездят на обычных гражданских автомобилях, доставляя российским подразделениям продукты, топливо, экипировку и другие необходимые грузы. Внешне такой транспорт может ничем не отличаться от автомобиля обычного местного жителя.

Удары по логистике уже заставляли российских «волонтеров» отказываться от поездок на оккупированный юг. В июле РИА Пивдень писал о массовой отмене таких поездок после серии ударов по транспортной инфраструктуре Мелитопольского района.

«Увидел впереди горящий бензовоз»

О том, как встреча с украинским беспилотником выглядит на практике, РИА Пивдень рассказал житель Мелитополя. Мужчина остается в оккупированном городе, но минимум дважды в месяц ездит в село в Веселовском районе, где помогает пожилым дедушке и бабушке.

По его словам, во время этих поездок он неоднократно видел последствия ударов украинских беспилотников по российской военной технике и транспорту и, как сам признается, радовался удачным попаданиям.

Однако несколько дней назад мелитополец впервые сам оказался в ситуации, исход которой поначалу был неясен. К родственникам он отправился вместе с женой. Детей супруги решили с собой не брать.

Сначала дорога была относительно спокойной. Затем впереди они увидели горящий бензовоз. Мужчина объехал его и вскоре заметил приближающийся беспилотник.

«Дрон летел к нам. Я остановил машину — и он тоже остановился, завис. Тут я вспомнил инструкцию и понял, что нужно выходить из машины», — рассказал мужчина РИА Пивдень.

Супруги вышли из автомобиля. По словам мелитопольца, беспилотник снизился и облетел машину на небольшой высоте. Удара не последовало — через некоторое время дрон улетел, а супруги вернулись в автомобиль и продолжили дорогу.

«Конечно, мелькнула мысль, что будет очень обидно погибнуть от своих. Но уверенности, что все будет хорошо, все-таки было больше», — признается мужчина.

Он также отметил, что на второстепенных дорогах мобильных огневых групп оккупантов значительно меньше, чем на трассе «Новороссия». Однако украинские беспилотники теперь встречаются и далеко за пределами главного сухопутного коридора.

Инструкция, которая может спасти жизнь

Действия мелитопольца совпали с рекомендациями, которые ранее ВСУ распространяли для гражданских водителей на оккупированной территории.

Летом жители оккупированного Мелитополя сообщили РИА Пивдень, что украинские беспилотники начали сбрасывать вдоль трассы «Новороссия» предупреждающие листовки. В них объяснялось, как вести себя гражданскому водителю при появлении дрона.

«Если вы едете автомобилем и увидели дрон, выйдите из автомобиля и отойдите в сторону. Это будет означать, что вы гражданский».

РИА Пивдень публиковал эту инструкцию еще в июле. Рассказ мелитопольца показывает, как такой алгоритм может работать непосредственно на дороге.

Читайте также: ВСУ открыли охоту на мобильные огневые группы оккупантов под Мелитополем (видео)

Рогов признал, что дроны проверяют машины

Любопытно, что сам факт подобных проверок фактически подтвердил российский пропагандист Владимир Рогов. Правда, представил он происходящее в совершенно иной интерпретации.

В интервью российским СМИ Рогов заявил, что украинские военные якобы используют в прифронтовых районах Запорожской области дроны с громкоговорителями, с помощью которых под угрозой смерти заставляют людей показывать машины и личные вещи и даже становиться на колени.

Никаких видеозаписей или других проверяемых доказательств того, что украинские военные заставляют гражданских становиться на колени, Рогов не представил. Однако из его собственного рассказа следует важная деталь: с помощью БПЛА действительно проверяют автомобили и находящихся рядом людей.

Это расходится с постоянными заявлениями российской пропаганды о том, что украинские беспилотники якобы без разбора «охотятся» на гражданские автомобили.

Главные цели — логистика оккупантов

Что именно остается приоритетной целью украинских операторов, видно на видео самих подразделений ВСУ. На кадрах — фуры, бензовозы и транспорт, обеспечивающий российские войска. Только в конце августа на трассе под Мелитополем после ударов дронов сгорели сразу несколько фур.

Оккупанты пытаются защитить эту логистику мобильными огневыми группами. В начале августа украинские дроны уничтожили на мелитопольской трассе колонну бензовозов вместе с сопровождавшими ее МОГами. Российские военные двигались рядом с топливозаправщиками и пытались прикрывать их от БПЛА.

Количество таких групп на трассе выросло настолько, что это начали признавать даже российские военкоры. В конце июля один из пропагандистов описывал происходящее словами «мобильных огневых групп больше, чем машин». МОГи размещают вдоль наиболее опасных участков трассы и используют для прикрытия транспорта, но в результате они сами становятся целями украинских беспилотников.

Для мирных жителей, которым приходится передвигаться по дорогам Мелитопольщины, остается актуальной опубликованная ВСУ инструкция: при появлении беспилотника остановить автомобиль, выйти из него и отойти в сторону. Выполнение этих рекомендаций может помочь оператору БПЛА идентифицировать гражданских и сохранить людям жизнь.

Не менее важно держаться как можно дальше от российской военной техники, колонн, бензовозов и мобильных огневых групп, не ехать вслед за ними и по возможности пропускать их вперед. Вся эта техника является приоритетной целью украинских дронов, поэтому находиться рядом с ней сегодня означает подвергать себя дополнительному риску.