Європейська Бізнес Асоціація (EBA) пропонує змінити правила ремонту вантажних вагонів і скасувати граничні строки їхньої служби. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію Асоціації.
Комітет з логістики Європейської Бізнес Асоціації підготував пропозиції та уточнення до проєкту наказу Міністерства розвитку громад та територій України, яким пропонуються зміни до Порядку ремонту вантажних вагонів.
Серед ключових пропозицій:
- збереження ідентифікаційного номера виконавця ремонту для забезпечення простежуваності виконаних робіт;
- забезпечення незалежності спеціалізованої організації, яка може здійснювати комплекс діагностичних, ремонтних і реєстраційних операцій;
- запровадження шестимісячного перехідного періоду перед набранням чинності змін;
- уточнення термінології та внесення інших технічних правок.
У бізнес-спільноті вважають, що запропоновані зміни мають сприяти підвищенню прозорості ремонтних робіт, забезпеченню належного контролю за технічним станом вагонів та стабільній роботі ринку вантажних перевезень.
Окрім того, компанії-члени Комітету з логістики закликають розглянути питання скасування граничних строків служби вантажних вагонів. На думку бізнесу, можливість подальшої експлуатації вагона варто визначати не лише на основі встановленого виробником строку служби, а насамперед з урахуванням його фактичного технічного стану, результатів діагностичних операцій та наявності залишкового ресурсу.
Як повідомлялося раніше, «УЗ Вагон-Сервіс» цифровізується: швидші договори та прозоре ціноутворення.
Про зміни до наказу № 647 щодо продовження строку служби вантажних вагонів та нові правила сертифікації, що набули чинності з травня 2026 року, можна прочитати тут.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
