Ели тела мертвых друзей: 72 дня о выживших в Андах регбистах никто не знал — помощь привел украинец
13 октября 1972 года уругвайская регбийная команда Олд Кристианс попала в авиакатастрофу в аргентинских горах. Она летела на матч в столицу Чили Сантьяго.
Самолет вылетел из Монтевидео (Уругвай), но из-за плохой погоды сделал вынужденную посадку в аэропорту города Мендоса (Аргентина), где регбистам пришлось заночевать. На следующий день полет продолжился, но затем лайнер попал в циклон и врезался в скалу на высоте 3600 метров. На борту было 40 пассажиров и 5 членов экипажа. 12 человек погибли при падении самолета, 5 умерли на следующее утро от ран. Для выживших ад только начинался.
Поисковая операция
На поиск пропавшего самолета отправились сразу спасатели трех стран — Аргентины, Уругвая и Чили. Однако пилоты сообщили неверные координаты и лайнер искали не там, где он упал. Плюс мешало то, что белый фюзеляж сливался со снегом. После восьми дней поиски были прекращены.
Выжившие пассажиры самолета в багаже нашли небольшой радиоприемник и услышали по радио, что их больше искать не будут.
Деньги в огне
Отсутствие воды компенсировал снег, а вот скудный запас пищи стал огромной проблемой для выживших. В разбросанном багаже нашли всего несколько плиток шоколада, крекер и несколько бутылок вина.
Еда быстро закончилась. Чтобы не умереть с голода, было решено есть трупы погибших друзей.
Помимо голода острой проблемой был и холод. Чтобы как-то согреться сжигали все, что горело, вплоть до денег. И каждые полчаса били друг друга по лицу и телу, чтобы не замерзнуть.
Ночью 29 октября с гор сошла лавина и погибли еще 8 человек. Плюс время от времени кто-то умирал от болезней и ран, полученных при падении самолета.
Спаситель-пастух
Часть выживших считала, что надо перезимовать в горах, а когда потеплеет искать дорогу. Однако отсутствие еды и жуткий холод делали зимовку невозможной.
Было сделано несколько попыток добраться до людей. А также послать сигнал SOS из переделанного радиоприемника.
12 декабря трое смельчаков — Антонио Висинтин, Роберто Канесса, Нандо Паррадо — вышли на поиски людей. Однако вскоре Висинтин вернулся в базовый лагерь.
За девять дней пути Канесса и Паррадо прошли почти 60 км пока не встретили чилийского пастуха Серхио Каталана, который тут же связался с властями и рассказал о выживших пассажирах рейса 571.
22 декабря два вертолета достигли места катастрофы и забрали часть пассажиров. Утром следующего дня спасательная операция была завершена. Все 16 оставшихся в живых пассажиров были доставлены в больницы Сантьяго.
Кандидат в президенты
На момент катастрофы Роберто Канесса учился на медицинском факультете. Именно он оказывал помощь пострадавшим и посоветовал употреблять в пищу мясо погибших, чтобы выжить. В последствии Роберто играл за сборную Уругвая по регби, стал известным детским кардиологом. В 1994 году баллотировался на пост президента Уругвая, но набрал меньше одного процента голосов.
Сын украинки
Википедия пишет, что Нандо Паррадо — сын украинки Ксении Долгай и уругвайца Селера Паррадо. После событий в Андах он увлекся автоспортом и стал профессиональным гонщиком. Написал книгу, работал ведущим на телевидении, занимался с сестрой бизнесом. Сейчас также выступает мотивационным оратором, используя свой опыт выживания, чтобы помочь другим людям справиться с психологической травмой.
Фильмы и книги
Естественно, что такое событие не могло остаться незамеченным в массовой культуре. Об авиактастрофе написаны книги: Живые: История спасшихся в Андах (1974), Чудо в Андах (2006), В ледяном плену (2007). А также сняты документальные и художественные фильмы: Живые (1993), Выжившие в Андах (1976), Живые: 20 лет спустя (1993), National Geographic: В ловушке (2007), Остаться в живых. Чудо в Андах (2010), Общество снега (2023).