«Фактически помогают врагу». Эксперт жестко раскритиковал идею перекрытия киевских мостов во время тревоги — что не так
Ограничения движения по мостам Киева во время воздушных тревог фактически уже создают масштабные проблемы для транспортного сообщения столицы.
Об этом в интервью Radio NV заявил директор аналитико-исследовательского центра Институт города Александр Сергиенко. По его словам, существующая практика выглядит нелогичной на фоне российских атак на столичные мосты.
«Наши враги пытаются разрушить киевские мосты. Зачем? Чтобы по ним не было движения. А наше военное руководство фактически помогает врагам. Как только какой-нибудь шахед долетает до Житомирской или Черкасской области, они тут же перекрывают движение по мосту. Зачем разрушать мост, если движение по нему и так запрещено?» — заявил Сергиенко.
Он привел данные КГГА о продолжительности воздушных тревог в столице.
«КГГА подсчитала: за одну неделю, или пять рабочих дней, воздушная тревога длилась 87 часов. Добавьте к этому еще по 4 часа ежедневно — это комендантский час. И получается, что две трети всего времени наши мосты просто не работали», — сказал эксперт.
По его мнению, это ставит под сомнение эффективность полного перекрытия мостов во время тревог.
«Так зачем же их тогда разрушать? Они и так не работают. Если уж запрещать движение по мостам, то давайте тогда запретим движение по улицам. В чем принципиальная разница?» — заявил Сергиенко.
Он считает действия властей непоследовательными.
«Поэтому действия нашей власти я считаю абсолютно непоследовательными и нелогичными», — добавил эксперт.
Ранее сообщалось, что с 1 октября 2025 года российские войска нанесли серию ударов беспилотниками по мостам в Киеве. Сначала был атакован Южный мост: там были повреждены опора, отбойник и защитное бетонное покрытие метрополитена.
С 3 октября РФ нанесла серию ударов по Северному мосту, в котором образовалась брешь.
Движение по крупнейшим мостам столицы перекрывали и ограничивали, из-за чего в городе возник транспортный коллапс. Основные городские магистрали были заблокированы, а общественный транспорт курсировал по новым маршрутам и с отклонениями от графика.
На фоне ударов в КГГА заявили о возобновлении движения поездов по «зеленой» ветке метро во время желтого уровня тревоги. В случае объявления красного уровня угрозы движение по наземному участку прекращается.
Укрзализныця сообщила о запуске с 5 октября 18 дополнительных шаттлов Kyiv City Express, которые будут курсировать по маршруту Выдубичи — Дарница — Выдубичи для улучшения сообщения между правым и левым берегом.