Китайський автомобільний концерн Geely оголосив про старт продажу свого першого повноцінного рамного позашляховика під назвою Galaxy Zhanjian 700 (також відомого як Cruiser 700). Новинка викликала колосальний ажіотаж на внутрішньому ринку: лише за перші 9 хвилин компанія отримала 10 тисяч заявок, а за першу годину обсяг замовлень перевищив 43 900 одиниць. Модель пропонується в шести різних комплектаціях за ціною від 199800 до 389800 юанів ($29400-57300). При цьому лімітована спецверсія Land Ark, тираж якої обмежений строго 700 екземплярами, була повністю розпродана за кілька хвилин.
Зовнішній вигляд позашляховика виконаний в агресивному стилі «Східний лев» з масивним кутастим кузовом довжиною 5085 мм і колісною базою 2900 мм. Автомобіль отримав оригінальну головну оптику «Око неба», суцільну світлодіодну LED-смугу денних ходових вогнів та підсвічування фірмового логотипу.
Пасажирське місце пропонує преміальний рівень комфорту: салон оснащений інтерактивною системою з п’яти цифрових екранів, кріслами з 14-точковим масажем і великим вбудованим холодильником на 18,5 літра.
Головна гордість новинки – гібридна архітектура Thor EM-T з повним інтелектуальним приводом. Покупцям пропонуються версії з бензиновими турбомоторами об’ємом 1,5 л (120 кВт) або 2 л (160 кВт), що працюють у парі із тримоторною електричною системою. Сумарна пікова потужність цього повнопривідного комплексу складає вражаючі 1113 к.с. Топова версія розганяється до першої «сотні» лише за 3,95 с. Тягова LFP-батарея від компанії CATL ємністю 47,14 кВт-год підтримує 800-вольтову архітектуру надшвидкої зарядки, забезпечуючи до 305 км ходу електрикою, а загальний запас ходу перевищує 1200 км.
Геометрична прохідність розрахована на важкий офф-роуд: дорожній просвіт становить 233 мм, кут в’їзду дорівнює 30 градусів, а кут з’їзду – 31 градус. Офф-роуд-арсенал моделі керуємо штучним інтелектом AI, який контролює цифрове шасі та пропонує 17 готових режимів руху, включаючи розворот на місці та діагональний «крабовий хід». Задній механічний диференціал здатний блокуватися лише за 200 мілісекунд.
Якщо водій перевищить ліміт броду (800 мм), автомобіль автоматично активує аварійний режим амфібії. Завдяки високій герметичності кузова позашляховик здатний самостійно утримуватися на воді і плавати протягом 40 хвилин, зберігаючи працездатність електромоторів для виходу на сушу.
Довідка «АЦ»
Унікальний досвід створення позашляховика Geely Galaxy Zhanjian 700 відбиває початок жорсткої конкуренції китайських корпорацій у новому преміальному класі надпотужних гібридних всюдиходів, де головним суперником новинки виступає лінійка Tank 700 від концерну Great Wall. Застосування системи Thor EM-T із трьома окремими тяговими електродвигунами дозволило повністю відмовитися від громіздких механічних роздавальних коробок. Перехід на 800-вольтову електричну архітектуру та батареї нового покоління від CATL вирішили проблему високої витрати палива: навіть при повній деградації заряду батареї середня витрата бензину утримується на скромній відмітці 5,95 л/100 км. Впровадження автоматичного режиму амфібії з можливістю плавати протягом 40 хвилин є копіюванням технологій люксового позашляховика Yangwang U8 від BYD.
Також читайте:
Renault та Geely представили унікальний турбомотор-амфібію