Спільне підприємство Horse, створене автогігантами Geely та Renault, офіційно представило свою новітню розробку — дволітровий бензиновий двигун B20, що встановлює нові стандарти надійності для сучасних позашляховиків. Ключовою особливістю цього силового агрегату стала безпрецедентна для ДВЗ стійкість до вологи: конструкція двигуна та його допоміжних систем має захист за стандартом IPX8. Це дозволяє автомобілям, оснащеним даним мотором, впевнено долати водні перешкоди глибиною до 1,1 метра без ризику гідроудару чи виходу електроніки з ладу. Така інженерна перемога робить Horse B20 ідеальним вибором для сегмента серйозних позашляховиків, де здатність проходити брід є критично важливою характеристикою.

Технічні параметри Horse B20 вражають своєю гнучкістю. Чотирициліндровий агрегат з турбонаддувом видає від 188 до 248 кінських сил, при цьому крутний момент варіюється в діапазоні від 300 до 380 Нм. Орієнтованість на майбутнє підкреслюється універсальністю двигуна: він спроєктований для інтеграції у сучасні гібридні системи, включаючи плагін-гібриди (PHEV) та схеми з послідовним використанням двигуна-генератора для подовження запасу ходу електромобілів. Маса двигуна становить лише 130 кг, що досягнуто завдяки використанню алюмінієвого блоку з інтегрованим випускним колектором та оптимізованій системі балансувальних валів.

Інноваційні технології та ефективність конструкції

Інженери приділили особливу увагу витривалості агрегату в екстремальних умовах експлуатації. Окрім герметизації вузлів і з’єднань між двигуном та трансмісією, B20 отримав активну двоконтурну систему охолодження, яка запобігає перегріву навіть за умов тривалих пікових навантажень. Розумна система моніторингу в режимі реального часу відстежує навколишні умови та автоматично коригує параметри роботи дросельної заслінки та потужність при виявленні занурення у воду. Завдяки впровадженню циклу Міллера, форсунок високого тиску та впускних каналів з особливою геометрією для створення турбулентності, ККД двигуна досягає вражаючих 48,4%, що ставить його в один ряд з найбільш ефективними ДВЗ у світі.

Першим серійним втіленням цієї технології став кросовер Geely Galaxy Cruiser 700. Ця модель чітко демонструє стратегію альянсу Horse: поєднання потужності, економічності та виняткової прохідності. У світі, де автовиробники поступово відмовляються від складних двигунів, подібні рішення від Geely та Renault доводять, що технології внутрішнього згоряння мають великий потенціал для еволюції. Враховуючи, що двигун розрахований на роботу на підйомах до 100%, він стає серйозним конкурентом для аналогічних рішень від інших світових брендів, орієнтованих на екстремальний офроуд. Поява таких силових установок у серійному виробництві відкриває нову еру для позашляховиків, де межа між традиційним паливним двигуном та передовими гібридними технологіями стає дедалі менш помітною.