Гроші "згоріли", баки порожні: У Криму АЗС відбирають у водіїв останню можливість заправитися

Жителі тимчасово окупованого Криму та Севастополя зіткнулися з черговою хвилею глибокої паливної кризи. Водії, які заздалегідь передплатили бензин, придбавши спеціальні талони та паливні карти, більше не можуть отримати своє пальне. При цьому повернути кошти за непоставлений товар вдається лише одиницям, Патріоти України.

Промислові мережі АЗС «ТЭС» та «АТАН» офіційно підтвердили, що повністю припинили відпуск пального за талонами та картками як для фізичних, так і для юридичних осіб. Виняток зробили лише для спецтранспорту, організацій життєзабезпечення та екстренних служб. У компанії «ТЭС» такі жорсткі обмеження пояснили прямою вказівкою так званого «очільника» Криму Сергія Аксьонова. У мережі «АТАН» причиною назвали критичну нестачу бензину на складах.

Фінансова пастка для водіїв

Найбільший скандал розгорівся навколо повернення грошей. Представники компанії «ТЭС» відмовляються повертати кошти клієнтам за невикористані талони, цинічно посилаючись на норму закону «Про захист прав споживачів» щодо 14 днів із дня покупки.

Проте юристи наголошують на протиправності таких дій. За законодавчими нормами, якщо продавець отримав попередню оплату, але відмовляється передати товар, покупець має повне право вимагати абогайного надання пального, або повного повернення грошей.

Хроніка кримського колапсу

Окупаційна влада запровадила жорсткі обмеження на продаж пального на півострові ще наприкінці травня через стрімке зростання дефіциту. Ситуація дійшла до того, що в червні у Севастополі довелося запровадити систему QR-кодів для заправки авто, а місцеві жителі масово вирушали за бензином на материкову частину РФ або купували його у спекулянтів за завищеними цінами.

Аби якось загладити ситуацію, російська влада доручила підготувати заходи із субсидування постачань пального до регіону. Зокрема, Аксьонов запропонував виплачувати перевізникам компенсацію у розмірі близько 85 рублів за кожен привезений літр бензину, що свідчить про повну неспроможність окупаційної системи самостійно впоратися з паливним голодом.