Харьков собирается привлечь до 15 млн евро кредита на поддержку ликвидности коммунальных предприятий "Харьковский метрополитен", "Троллейбусное депо №2", "Салтовское трамвайное депо" и "Харьковские тепловые сети". Получение кредитов в понедельник, 4 мая, одобрил Харьковский городской совет.
Почему это важноНа сайте ЕБРР указано, что Харьков нуждается в кредитном финансировании, потому что из-за войны город потерял часть доходов и одновременно столкнулся с дополнительными расходами. Ситуацию осложняет значительное количество внутренне перемещенных лиц в Харькове – около 212 000, что создает дополнительную нагрузку на городскую инфраструктуру. В таких условиях возрастает риск сбоев в работе транспорта, систем отопления и других базовых услуг.
Город вряд ли смог бы привлечь подобное финансирование от коммерческих банков из-за высоких рисков, связанных с войной.
В Харькове во время войны бесплатный проезд в общественном транспорте, а Харьковские тепловые сети, по данным Экономической правды, занимают первое место среди предприятий с наибольшим приростом долга за газ. Мэр Харькова Игорь Терехов объяснял, что такая экономическая политика связана с прифронтовым положением города.
"Государство вынуждено жить в режиме заимствований, кредитов, грантов и международной поддержки, и муниципалитеты не могут быть исключением […] Сейчас ключевая задача – выстоять и обеспечить жизнедеятельность города", – объяснял он.
По данным городского совета, кредит ЕБРР позволит обеспечить стабильную работу коммунальных предприятий и поддержать ликвидность в период военного положения и гарантировать бесперебойное предоставление транспортных и коммунальных услуг жителям Харькова.
Срок кредитования – до пяти лет с двухлетним льготным периодом.
Ожидается, что кредит поможет избежать перебоев в работе общественного транспорта и теплоснабжения, поддержит экономику города и позволит Харькову пройти 2026-2027 годы без критических сбоев в инфраструктуре.
- В Харькове бесплатный проезд в коммунальном общественном транспорте (метро, троллейбусы, трамваи, автобусы) действует для всех пассажиров. Эту инициативу, введенную из-за военного положения, продлили также на 2026 год. Несмотря на сложную экономическую ситуацию, власти города обеспечивают работу транспорта за счет городского бюджета.