Китай, Індія та Туреччина відмовляються від російської нафти

Експорт російського палива стрімко падає через американські санкції. Як це вплине на війну в Україні.

Відвантаження російської нафти впали до мінімуму за рік, покупці в Китаї, Індії та Туреччині скоротили закупівлі. Росія втрачає мільйони доларів щодня. Як це може вплинути на хід війни РФ проти України?

Санкції почали реально “кусатися”

Постачання російської нафти морем різко впали, найбільші клієнти в Азії почали відмовлятися від закупівель після нових санкцій США. За інформацією Bloomberg, морські постачання російської нафти скоротилися на 190 тис. барелів на добу, що стало найбільшим падінням з початку року. Це прямий наслідок американських санкцій проти найбільших експортерів – “Роснефти” та “Лукойлу”.

“Санкції почали реально кусатися – навіть звичні для Москви обхідні схеми перестали працювати”, – зазначають експерти Bloomberg.

Своєю чергою уповноважений президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк теж відмічає про скорочення закупівель російської нафти та прогнозує, що це лише початок.

“Уже зараз наші джерела кажуть, що кількість контрактування майбутніх перевезень російської нафти до Індії та Китаю знизилась на майже 20%. Водночас ми пам'ятаємо, що американські санкції набудуть чинності лише 20 листопада. Тобто, вони ще навіть не набули чинності, а вже перші результати є”, - сказав він.

НПЗ у Китаї, Індії та Туреччині - країнах, які забирали понад 95% усієї російської нафти, - призупинили закупівлі та шукають альтернативних постачальників. Деякі вантажі взагалі не вивантажуються, на морях зібралося понад 380 млн барелів нафти, які тепер нікому не потрібні.

Bloombergпише, що більше третини всіх барелів Росія вантажить буквально “у нікуди”. Танкери блукають тижнями, чекаючи на когось, хто купить цей товар зі знижкою.

Китай скоротив імпорт російської нафти майже вдвічі

Китай – найбільший покупець – скоротив імпорт на 45%, скасувавши частину вантажів, уже спрямованих до його берегів.

Консалтингова компанія Rystad Energy AS оцінює, що близько 400 тис. барелів за добу, або до 45% від загального обсягу імпорту нафти Китаєм з Росії, не доїхали до китайських НПЗ після рішення покупців у КНР.

За словами трейдерів, такі китайські державні НПЗ, як Sinopec та PetroChinaCo., скасували деякі російські нафтові вантажі після санкцій США проти “Роснефти” та “Лукойлу” минулого місяця.

Менші приватні нафтопереробні заводи також утримуються від російських нафтових вантажів, побоюючись понести покарання, подібне до того, яке вже поніс Shandong Yulong Petrochemical Co., який нещодавно внесли до санкційного списку Великої Британії та ЄС.

Індія заміняє російську нафту на близькосхідну та американську

Індія, що купувала 34%, теж призупиняє закупівлю російської нафти.

За інформацією співрозмовників агентства Reuters, найбільший в Індії імпортер - компанія Reliance Industries Ltd. Reliance припинила закупівлі у Москви минулого місяця після санкціонування США основного її постачальника – “Роснефті”, і придбала щонайменше 12 млн барелів спотової сирої нафти з Близького Сходу – ОАЕ, Катару, Іраку та Америки - Бразилії та США.

Індійська компанія заявила, що дотримуватиметься санкцій проти Москви.

За даними Bloomberg, станом на жовтень 2025 р., Industrie sLtd. була найбільшим імпортером російської нафти в Індії, купуючи сировину за довгостроковим контрактом з “Роснафтою”.

Президент США Дональд Трамп вже пообіцяв знизити тарифи для Індії, через те, що вона скоротила імпорт російської нафти.

“Зараз тарифи для Індії є дуже високими через російську нафту, і вона припинила імпортувати нафту РФ. Вони (постачання нафти з Росії – ред.) були дуже суттєво зменшені. Тож ми знизимо тарифи”, - зазначив глава Білого дому.

Нагадаємо,у серпні США запровадили проти Індії “штрафні” мита в розмірі 25% через купівлю цією країною російської нафти. Перед цим Трамп оголосив про введення 25% мит на імпорт широкого списку індійських товарів.

Туреччина нарощує імпорт з Казахстану

Туреччина також скорочує закупівлі російської нафти та активно шукає альтернативні джерела постачання.

Основна причина – санкції США. Вони збільшують ризик вторинних санкцій для турецьких компаній та ускладнюють страхування й фінансування торгівлі.

Туреччина вже нарощує імпорт казахстанської нафти, зокрема марки KEBCO, яка за якістю схожа на російську Urals. Також обговорюються шляхи збільшення експорту через нафтопровід Баку-Тбілісі-Джейхан (БТД) в обхід Росії.

Турецькі НПЗ збільшують й закупівлі близькосхідних сортів нафти, зокрема із Саудівської Аравії та Іраку.

Крім того, Туреччина заявила, що зацікавлена у розширенні співпраці, включаючи нові угоди про розвідку нафти та газу в Лівії, щоб компенсувати скорочення імпорту з РФ.

Також згадуються Ірак, Ангола та Бразилія як нові джерела сирої нафти.

Найбільші турецькі нафтопереробні заводи (STAR і Tüpraş) збільшують частку неросійської нафти, а Tüpraş навіть планує повністю припинити переробку російської нафти на одному зі своїх заводів, щоб зберегти можливість експорту пального до Європи.

Москва втрачає мільярди

Падіння експорту вже б'є по бюджету РФ: дохід від морських поставок скоротився на 27% лише за тиждень, до 1,15 млрд дол. Це мінімальний показник із серпня. Середня ціна російської нафти Uralsвпала до 51 дол. за барель - нижче стелі цін G7 і майже вдвічі менша за середню світову.

Для країни, де нафта - основа бюджету, це катастрофа. Щоденний простій танкерів і кожне зниження ціни - пряма втрата мільйонів доларів, які йдуть не на інфраструктуру та медицину, а на війну проти України.

Що далі?

Експерти Bloomberg зазначають: майбутнє російського нафтового експорту залежить від того, наскільки рішуче США припинятимуть обхід санкцій. Якщо тиск збережеться, Москва опиниться в ситуації, коли продавати не буде кому, а зберігати нафту - ніде.

“Росія фактично тоне у власній нафті. Але найгірше для неї - це консервація свердловин, якщо нафту неможливо буде продати і не буде де зберігати. НПЗ розбиті Україною, сховищ немає. А консервація свердловин для багатьох з них стане незворотною, оскільки вони експлуатуються десятиліттями і майже повністю вичерпані”, - пише Bloomberg.

Своєю чергою Власюк зазначив, що дивитися на результати впливу цих санкцій потрібно буде за місяць-півтора. Тоді, за його словами, буде зрозуміло, наскільки зменшиться обсяг у барелях поставки російської нафти до Індії та до Китаю, а також наскільки знизиться експортний виторг.

Президент України Володимир Зеленський заявив, що збитки Росії від нещодавно застосованих санкцій становитимуть не менше 50 млрд дол. за рік.

“Фіксуємо суттєві збитки Росії від уже застосованих обмежень щодо нафтових компаній і передбачаємо, що за умови продовження принципового й послідовного тиску на Москву їхні втрати тільки від тих обмежень, що були застосовані нещодавно, становитимуть не менше 50 млрд дол. за рік”, - повідомив він.

Вплив на здатність РФ воювати

Потенційні збитки Росії у розмірі 50 млрд дол. на рік від нових санкцій, націлених переважно на нафтовий сектор, безпосередньо вдарять по фінансуванню військової машини Кремля. Скорочення нафтових доходів, які є основою російського бюджету, призведе до зменшення валютних надходжень і, як наслідок, до ослаблення здатності РФ підтримувати високі темпи військового виробництва та закуповувати імпортні компоненти для озброєння. Зменшення фінансових ресурсів ускладнить забезпечення армії, виплати контрактникам та інвестиції у довгострокові військові проєкти. Хоча ефект може бути не миттєвим, послідовний і принциповий санкційний тиск поступово виснажуватиме економічну базу, від якої залежить здатність Росії вести затяжну війну проти України.

Вікторія Хаджирадєва