Конец истории. Porsche больше не будет выпускать культовые Boxster и Cayman с бензиновыми двигателями
Чуть больше года назад Porsche анонсировала возвращение моделей 718 с бензиновыми двигателями, а теперь стало известно, что Boxster и Cayman с двигателями внутреннего сгорания официально ушли в прошлое навсегда.
Стратегия Sportwagenschmiede '35, подробно представленная 7 октября в ходе Дня рынков капитала 2026 года, сосредоточена исключительно на электрических моделях, пишет Motor1.
В комментарии для издания руководитель отдела корпоративных коммуникаций Porsche Маттиас Раутер уточнил, что возвращение дуэта 718 с двигателями внутреннего сгорания на самом деле никогда не подтверждалось. Таким образом, технически эти автомобили не были отменены, поскольку изначально даже не получили «зеленый свет». Если оставить в стороне технические детали, факт остается фактом: Boxster и Cayman не вернутся к бензиновым двигателям.
Ранее сообщалось, что новый 718 будет предлагаться с двигателями внутреннего сгорания наряду с полностью электрическими версиями, но с одной особенностью. Двигатель внутреннего сгорания предназначался для топовых версий, что породило предположения о том, что такие автомобили получат шестицилиндровый оппозитный мотор и будут стоить дороже электромобилей. Однако, похоже, планы изменились.
Планируется, что 2028 год станет первым полным годом производства электрических Boxster и Cayman; это указывает на то, что автомобили наконец будут представлены в следующем году. Выхода электрической версии 718 ждали давно, поскольку впервые о ней объявили еще в начале 2022 года, а старт продаж планировался примерно на середину десятилетия.
В то же время компания Porsche не отказывается полностью от двигателей внутреннего сгорания. Даже наоборот: ее новая стратегия предусматривает дальнейшие инвестиции в двигатели внутреннего сгорания и подзаряжаемые гибридные автомобили наряду с технологиями производства аккумуляторов.
Porsche также выводит на рынок новый внедорожник с двигателем внутреннего сгорания и гибридной силовой установкой, который в 2028 году заменит оригинальный Macan. Тем временем модель 911 твердо остается вне планов компании по переходу на полностью электрические автомобили.
Ранее NV Авто писал, что инженеры Porsche недавно подали заявку на новый патент, предусматривающий, что автомобили из Штутгарта будут имитировать системы переключения передач Ferrari и Koenigsegg с электронным управлением.
Первый подобный патент был обнаружен в начале этого года, а теперь в Европейском патентном ведомстве зарегистрирован и второй, развивающий эту концепцию дальше.