Федеральна авіаційна адміністрація США (FAA) видала додаток до сертифікату типу на літак Boeing 737MAX-7. Це відкриває шлях до початку постачання передостаннього, найменшого члена сімейства MAX на початку 2027 року і є важливим етапом на шляху до виробничого та фінансового оздоровлення американського авіагіганта, пише ЦТС.

Програма сертифікації B-737MAX-7, що здійснив перший політ ще в березні 2018 року, затягнулася через посилення вимог FAA та необхідність перепроектування системи протизледеніння повітрозабірників двигунів. Ці ж технічні та регуляторні бар'єри уповільнили валідацію найбільшого представника вузькофюзеляжного сімейства - MAX-10, який проходив льотні випробування з червня 2021 року.

На даному етапі Boeing обмежується отриманням лише сертифіката FAA, не подаючи заявку на валідацію до Європейського агентства з безпеки авіаперевезень (EASA).

Ключовим замовником модифікації залишається американський лоукостер Southwest Airlines, який розмістив тверде замовлення на 269 машин. ПС цього типу покликані замінити в парку перевізника понад 270 застарілих В-737-700, вік окремих бортів з яких вже перевищує 20 років.

Сертифікаційна програма В-737MAX-7 завершилася після виконання 441 випробувального польоту сумарним нальотом 686 годин, а також 349 наземних відпрацювань.

Під час валідації регулятор безпосередньо курирував та перевіряв критично важливі системи, включаючи систему управління польотом, оцінку системної безпеки, ергономіку кабіни, систему аварійної сигналізації екіпажу, а також наказував проведення додаткових тестів та доробок.

Крім того, FAA зажадало від виробника усунути зауваження, винесені Національною радою з безпеки на транспорті (NTSB) та зафіксовані в американському Законі про сертифікацію, безпеку та підзвітність у цивільній авіації (ACSAA), ухваленому після двох катастроф В-737MAX-8 у 2018-2019 роках. Зміни торкнулися ПС системи управління, логіку роботи сигналізації в кабіні та конструкцію системи протизледеніння повітрозабірників.

Інспектори FAA продовжать постійне чергування на всіх майданчиках Boeing у США для контролю виробничих процесів, впровадження системи управління безпекою та оцінки культури безпеки на підприємствах.