В Івано-Франківську через нестачу водіїв громадського транспорту міський голова Руслан Марцінків запропонував запровадити додаткові пільги для жінок, які погодяться працювати водійками комунального підприємства “Електроавтотранс”. Серед можливих заохочень – підвищена зарплата, безкоштовні послуги перукарень та салонів краси. Про це йшлося на оперативній нараді у міського голови, пише КУРС.
Як повідомив директор КП “Електроавтотранс” Віталій Голутяк, за два роки кількість водіїв на підприємстві скоротилася на 31 людину. Якщо у 2024 році працювали 254 водії, то зараз – 223. Водночас кількість мобілізованих працівників зросла втричі – із шести до 18.
За словами Голутяка, підприємство намагається залучати до роботи жінок, однак цього недостатньо, щоб компенсувати кадрові втрати. У 2024 році в “Електроавтотрансі” працювала 41 водійка, зараз – 46.
Міський голова Руслан Марцінків закликав керівництво підприємства шукати нестандартні способи залучення жінок, оскільки, за його прогнозами, кадрова ситуація надалі лише погіршуватиметься.
“Давайте щось думати по жінках. Ситуація буде погіршуватися. Ми розуміємо, що будуть знімати броні. Не додавати, а знімати будуть. Всі керівники комунальних підприємств повинні це усвідомлювати. Уже є проєкт постанови, він не дуже райдужний”, – сказав Марцінків.
Він запропонував встановити для жінок-водійок вищу зарплату або спеціальну надбавку.
“Давайте більшу зарплату дамо жінкам, буде гендерна нерівність. Давай введемо жіночу надбавку”, – запропонував міський голова.
“І що тоді з чоловіками будемо робити?” – запитав Голутяк.
У відповідь Марцінків запропонував розглянути інші варіанти заохочення.
“Якийсь вихід потрібно шукати. Якось треба залучати жінок. Давайте подумаємо соціальний пакет. Там безкоштовний салон краси, перукарню безкоштовну. Давайте подумаємо, я серйозно говорю. Ну не буде краще. Треба, щоб транспорт працював, значить, треба якось жінок зацікавити. Не можемо зарплатою”, – сказав Марцінків.
Керівник “Електроавтотрансу” зауважив, що запровадження таких пільг потребує законодавчих підстав. На його думку, вирішувати кадрову проблему потрібно також на рівні профільного міністерства та міжвідомчої робочої групи. Марцінків натомість запропонував затвердити відповідну програму рішенням міської ради.
“Покращення не буде. Я думаю, до кінця року сюди буде долітати балістика, щоб ви розуміли. Те, що ми відчули за ці пару днів, – це були квіточки. Тому вихід з цієї ситуації – це нестандартні рішення. Жінки – це нестандартне рішення. Буде гендерна нерівність, дамо їм інші блага, тільки нехай вони йдуть працювати водіями”, – заявив Марцінків.
Голутяк не погодився з тим, що додаткові пільги зможуть кардинально розв’язати проблему. Він пояснив, що жінки не лише приходять на підприємство, а й звільняються та виїжджають за кордон. Крім того, нестача кадрів є не тільки серед водіїв, а й серед ремонтного персоналу.
“У нас не тільки водії працюють. Для того, щоб тролейбус виїхав, його треба підготувати. В ремонтній зоні у нас немає жодної жінки, і ніхто туди не піде працювати. Ви маєте також розуміти, що жінка має багато інших обов’язків. А робота водія – це не робота з восьмої до п’ятої. Тому якісь рішення приймати можна, але треба розуміти також те, що навряд чи ці рішення кардинально вплинуть на загальну ситуацію”, – пояснив Голутяк.
За його словами, під час останнього набору на навчання водіїв знайшлося лише троє охочих.
Марцінків закликав пропонувати нестандартні рішення та запевнив, що міська влада готова їх підтримати.
“Нестандартне рішення – надання гуртожитку водіям. Бо приїхати на роботу о п’ятій ранку, не проживаючи в Івано-Франківську, досить важко”, – відповів Голутяк.
Нагадаємо, раніше Марцінків повідомляв, що через блокування рахунків працівники “Електроавтотрансу” тижнями не отримуюють зарплати.