Министр связи Пакистана поручил привлечь к усовершенствованию автодорог иностранных экспертов
Министр связи Пакистана Абдул Алим Хан на совещании в Исламабаде 30 сентября поручил Национальному управлению автомобильных дорог Пакистана (NHA) привлечь иностранных экспертов для совершенствования дорожной инженерии и проектирования автомагистралей. Как сообщает Dawn, на совещании также рассматривались текущие и запланированные проекты NHA, увеличение доходов, безопасность на дорогах и программы развития.
Безопасность и международные стандарты
Хан поручил чиновникам NHA повышать безопасность новых трасс благодаря улучшению инженерных решений. Он подчеркнул, что защита жизни людей должна быть главным приоритетом. Министр выразил обеспокоенность по поводу дизайна автомагистрали M-4 и других дорог, заявив, что пакистанские автомагистрали должны быть зелеными, безопасными и комфортными и соответствовать современным международным стандартам.
По словам министра, инженерный персонал NHA должен перенимать международные практики для строительства более безопасных и удобных для водителей автомагистралей. Хан также заявил, что управление выполнило цель по увеличению доходов, поставленную два года назад, а новые дороги впредь будут строиться за счет имеющихся источников доходов.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Дорожные проекты и финансирование
Премьер-министр Шехбаз Шариф в ближайшие месяцы должен открыть скоростную магистраль Лодхран-Мултан, Северную объездную дорогу Пешавара и проект расширения автомагистрали Пинди-Бхаттиан — Фейсалабад. Работы на автомагистрали Сиалкот-Хариан, по словам Хана, быстро продвигаются, а строительство Пакистанской скоростной дороги Карачи-Кветта-Чаман N-25 уже началось.
Министр также поручил срочно улучшить состояние дороги GT Road между Лахором и Гуджранвалой. На совещании решили обратиться к федеральному правительству относительно выделения 108 млрд пакистанских рупий на проекты NHA в Белуджистане. По данным, представленным на встрече, NHA управляет 3,13% дорожной сети страны, по которой проходит более 80% транспортного потока Пакистана.
В феврале этого года в ежегодном отчете о государственных предприятиях Центральное подразделение мониторинга Министерства финансов Пакистана назвало NHA крупнейшим источником убытков для правительства. В отчете отмечалось, что по состоянию на 30 июня 2025 года накопленные убытки управления составляли 2,074 трлн пакистанских рупий.
