Заступник міністра розвитку громад та територій Олексій Балеста обговорив з представниками Європейської комісії, зокрема DG MOVE, реформи у залізничному секторі, імплементацію закону про безпеку та інтероперабельність, а також наступні кроки на шляху інтеграції української залізниці до європейського простору, пише ЦТС.
"Окремо пояснив ситуацію, в якій сьогодні працює українська залізниця - постійні обстріли інфраструктури, атаки на рухомий склад та необхідність щодня зберігати рух. Наш перший пріоритет - щоб залізниця продовжувала працювати. Для людей, економіки, оборони і зв’язку країни. Але навіть у цих умовах ми не зупиняємо реформи. Одне з ключових питань у дискусіях з партнерами - лібералізація ринку", - зазначив Балеста.
За словами посадовця, важливо, щоб цей процес відбувався з урахуванням українських інтересів, реалій війни та необхідності зберегти стійкість залізничної системи.
"Тож попереду важкі дискусії та перемовини з партнерами. Проте вже зараз зрозуміло і нам, і партнерам, що існуюча операційна модель української залізниця є стійкою до викликів війни. Натомість лібералізація - це перш за все значні зміни операційної моделі, яка побудована на довгостроковому плануванні та не має значної гнучкості, яка так необхідна під час воєнних викликів", - підсумував заступник міністра розвитку громад та територій України.