На ремонт автодоріг виділили додаткові 3 млрд: серед лідерів ремонту – автошлях, який перетинає Черкащину

Автотраса, яка тягнеться Черкащиною, серед лідерів ремонту

На ремонт доріг виділили додаткові три мільярди гривень. Найбільші обсяги робіт виконують на трасах міжнародного та національного значення, зокрема й на трасі, котра тягнеться Черкащино. 

Про це повідомили у Черкаській ОВА.

Як йдеться у дописі, роботи відбуваються у всіх областях країни. Обсяги відновлення мають сягнути 100–150 тис. м² на день.

«Нині дорожні бригади виконують у середньому 40 тис. м² ремонту пошкодженого покриття щодня. На дорогах державного значення працюють понад 1100 працівників у складі 140 ремонтних бригад. Роботи відбуваються у всіх областях України», – йдеться у дописі.

З початку року ліквідували майже 220 тис. м² пошкоджень дорожнього покриття.

Траси, де виконали найбільший обсяг робіт

• М‐05 Київ‐Одеса – 10 521,4 м2;
• М‐06 Київ‐Чоп – 6 802 м2;
• М‐14 Одеса‐Мелітополь – 1 510 м2;
• М‐19 Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече (на м. Бухарест) – 1 007 м2;
• М‐21 Виступовичі – Житомир – Могилів – Подільський – 4 833 м2;
• М‐28 Одеса – Южне – /М‐14/ –3 700 м2.

Що було раніше

Цієї зими покриття автомобільних доріг Черкащини зазнало суттєвих пошкоджень та руйнувань. Значних руйнувань зазнали автодороги М‐05 Київ — Одеса та Н‐16 Золотоноша — Черкаси — Сміла — Умань на ділянці від повороту на село Дубіївка.

Як пояснили у коментарі «18000» в Службі відновлення, руйнування відбулись на ділянках доріг, де понад 15–20 років не було капітальних ремонтів. Гарантійних зобов’язань з утримання цих ділянок немає.

Як тимчасовий захід виконують роботи з аварійного ямкового ремонту із застосуванням холодних органо‐мінеральних сумішей. Ремонтують ями вибірково.

Користувачі соцмереж скаржилися на стан доріг у регіоні.

Також у Черкасах погіршився стан доріг. У міській раді зазначали, що знають про цю проблему і додають, що у таких «проблемних» доріг найчастіше вийшов гарантійний термін.

- Там, де був «суцільний» ремонт, проблеми нема, – розповідає директор департамент дорожньо‐транспортної інфраструктури та екології Сергій Отрешко. – Це наслідки зими, якої не було вже років шість. Відлига, замерзання і так по колу – тріщина у покритті перетворюється на яму.

Раніше голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Сергій Сухомлин повідомив, що ями на трасі ліквідують тоді, коли потеплішає.

Розслідування, моніторинг судових справ та оперативна інформація про найбільш резонансні події. Читайте більше новин Черкаської області на «18000». Підписуйся на телеграм‐канал «Шо там у Черкасах?»