Легендарне лондонське таксі готується до зміни поколінь. Компанія LEVC, що входить у міжнародний холдинг Geely, готує нову модель, яка стане наступником нинішнього TX. Розробка нового кеба вже йде повним ходом, причому в його створенні бере активну участь відомий український дизайн Макс Шкіндер, який раніше працював у McLaren. Британський дебют заплановано на другу половину 2027 року
Компанія LEVC опублікувала перші ескізи, що дозволяють оцінити вигляд майбутнього автомобіля. Попри сучасний дизайн, він зберігає відомі риси класичного лондонського таксі – вертикальний силует та велику площу скління. При цьому зовнішність стала більш лаконічною та сучасною.
Новинку розробляють спеціально для британської столиці з урахуванням спеціальних вимог Transport for London (TfL). Зокрема, він повинен мати радіус розвороту не більше ніж 25 футів (близько 7,6 м). Саме тому лондонські кеби можуть маневрувати на оригінальній круговій розв’язці біля входу в готель Savoy. Крім того, автомобіль повинен забезпечувати необхідний рівень доступності пасажирів з обмеженою мобільністю.
Технічні характеристики нового кеба поки що тримаються в секреті. Однією з головних змін стане збільшення запасу ходу на електротязі. Очікуються також подальше підвищення ефективності та покращення експлуатаційних характеристик автомобіля.
При розробці нового таксі LEVC має намір приділити особливу увагу зручності використання. Компанія заявляє, що у проєкті беруть участь водії, пасажири та оператори таксопарків, тому розробники враховують реальні вимоги всіх основних користувачів автомобіля.
Поява нового таксі стане важливою подією і для підприємства LEVC в Ансті, розташованому недалеко від Ковентрі. Виробництво нинішнього TX на заводі завершиться цього місяця, після чого підприємство розпочне підготовку до випуску моделі наступного покоління.
Нагадаємо, що нинішнє покоління TX дебютувало у 2018 році. На відміну від своїх попередників, сучасний таксі має гібридний привід, який складається з тягового електромотора потужністю 60 кВт/82 к.с. та 3-циліндрового 1,5-літрового бензинового турбомотора (67 кВт/91 к.с.), який виконує функцію генератора. Привід здійснюється на задню пару коліс. На електротязі автомобіль здатний подолати 126 км, а сумарний пробіг при повністю зарядженій батареї (34,6 кВт-год) та повному баку бензину (36 л) досягає 536 км.
LEVC TX На сьогодні компанія LEVC реалізувала у всьому світі більш як 12 000 таких таксі. За даними виробника, модель TX дозволила скоротити викиди оксидів азоту (NOx) лондонським таксопарком на 60%. У компанії також підрахували, що порівняно з дизельним TX4 експлуатація TX дозволила запобігти викиду в атмосферу понад 450 млн кг CO₂
За останнє десятиліття китайський концерн Geely інвестував у LEVC понад 1 млрд фунтів стерлінгів. Новий лондонський таксі об’єднає накопичений компанією досвід створення спеціалізованих таксі з інженерними ресурсами китайської групи.