Обещанного семь лет ждут. Tesla наконец начала поставлять электрогрузовики Semi

Об этом сообщает агентство Reuters.

Модель Semi была создана для дальнемагистральных перевозок. С ней компания Tesla, известная прежде всего своими электрическими седанами и кроссоверами, выходит на рынок коммерческих грузовиков на фоне рекордных цен на дизельное топливо в США. Илон Маск представил этот электротягач еще в 2017 году, а производство должно было начаться в 2019-м.

На мероприятии в Спарксе руководство не озвучило ни цен, ни плановых объемов выпуска, а лишь подтвердило намерение ежегодно собирать на заводе в Неваде 50 тысяч Semi. Сам Маск на презентацию не приехал.

«Я бы рекомендовал размещать больше заказов, если вы этого еще не сделали, но список ожидания и без того довольно внушительный», — сказал он в видеообращении.

На сцену пригласили клиентов — PepsiCo, DHL и US Foods. Грузовики с их логотипами стояли у завода.

Версия с увеличенным запасом хода при полной загрузке преодолевает 805 км на одном заряде, а стандартная — 523 км. Директор по разработке Semi Дэн Пристли подчеркнул, что это реальный пробег, подтвержденный клиентами.

Первый грузовик сошел с линии крупносерийного производства в апреле, однако в июльском письме к акционерам Tesla перенесла массовое производство на 2026 год. Ограниченные поставки, в частности для PepsiCo, начались еще в конце 2022 года, а задержки и конкуренция усилили сомнения относительно спроса.

На этой неделе Tesla получила заказ на 2500 тягачей Semi от коалиции крупнейших грузоотправителей, в число которых входят Microsoft и PepsiCo. По данным Catalyst Mobility, это почти вдвое превышает парк электрических грузовиков 8-го класса в США.

Месяцем ранее шведская Einride AB договорилась о 500 тягачах.