В Киеве планируют поднять тариф на проезд в общественном транспорте до 30 гривен, что сделает его рекордно недоступным для горожан за всю историю наблюдений. Финансовый аналитик Андрей Шевчишин прогнозирует, что резкое повышение спровоцирует мощное инфляционное давление, снизит покупательную способность населения и заставит работодателей поднимать зарплаты.
В столице Украины готовится масштабное повышение стоимости проезда в общественном транспорте до 30 гривен за одну поездку.
Финансовый аналитик Андрей Шевчишин на своей странице в Facebook сообщил, что после уплаты налогов на среднюю киевскую зарплату можно будет совершить всего 1 172 поездки. Этот показатель доступности транспортных услуг рискует стать самым низким за всю историю наблюдений в Киеве.
Эксперт посчитал, что жителям отдаленных районов, например, Троещины, поездка на работу с одной пересадкой туда и обратно обойдется в 120 гривен в день. За 20 рабочих дней расходы составят 2 400 гривен в месяц, что поглотит почти 7% от средней зарплаты киевлянина, составляющей 35 151 гривну.
Главным последствием такого непопулярного решения станет резкое падение покупательной способности граждан из-за дополнительного изъятия из семейных бюджетов примерно 1 000 гривен в месяц на каждого человека. Это создаст серьезное давление на работодателей, так как наемные сотрудники начнут массово требовать повышения заработных плат для компенсации транспортных расходов. Кроме того, инициатива властей неминуемо спровоцирует подорожание услуг частных перевозчиков и маршрутных такси.
Шевчишин предупреждает о мощном инфляционном ударе по экономике: только этот шаг способен добавить к общему уровню инфляции до 1,6%. Впрочем, аналитик предполагает, что прыжка сразу до 30 гривен не случится, и мэрия пойдет на поэтапное повышение тарифа — сначала до 15 или 20 гривен.
"А сколько потенциально в день будет платить житель, например, Троещины за поездку с одной пересадкой (троллейбус + метро, туда и обратно) – 120 грн в день. Если 20 рабочих дней, то это 2 400 грн в месяц. При средней зарплате 35 151 грн это 6,8% (а в структуре инфляции на транспортные услуги закладывают 2,2%)", – отметил Шевчишин.
"Для понимания, только это повышение может добавить 1,6% к инфляции (доля в инфляции 2,2%, прирост тарифа 375%, примерное влияние Киева на показатель 20%)", – отметил аналитик.