Отклонили пять петиций против тарифа 30 грн: реальная себестоимость метро достигает 64,60 грн
Пять электронных петиций на сайте Киевсовета с призывом остановить повышение тарифов на проезд в коммунальном транспорте столицы до завершения военного положения набрали необходимое для рассмотрения количество голосов, однако все они были отклонены городской властью. Последними, 21 июля, отказ получили еще две петиции, сообщает Интерфакс-Украина.
В одной из отклоненных петиций подписанты призывали не допустить повышения стоимости проезда до 30 грн во время войны. В другой предлагалось ввести поэтапное подорожание только после завершения военного положения. Городская власть ответила стандартным аргументом — расходы перевозчиков существенно выросли.
Сколько на самом деле стоит одна поездка
В ответах на петиции столичная власть впервые четко назвала плановые тарифы на 2026 год, рассчитанные коммунальными транспортными предприятиями. Согласно этим цифрам, реальная себестоимость одной поездки в метрополитене составляет 64,60 грн, а в наземном транспорте — трамвае, троллейбусе, фуникулере и автобусе — 44,14 грн.
То есть нынешний тариф в 30 грн, действующий с 15 июля, уже существенно ниже экономически обоснованного уровня. Разницу между реальной себестоимостью и ценой для пассажира покрывают из городского бюджета.
Чиновники объясняют рост расходов необходимостью повышения зарплат работникам транспортных предприятий во исполнение законов о Государственном бюджете, увеличением стоимости энергоносителей, материалов, сырья и сопутствующих услуг. В последний раз тарифы в столице пересматривали в 2018 году — тогда билет стоил 8 грн (а до того, с 2015 года, — 4 грн).
Какая сейчас система скидок
Несмотря на базовый тариф 30 грн за разовую поездку, в Киеве действует система скидок в зависимости от количества приобретенных поездок: при покупке 10–19 поездок стоимость одной составляет 28,90 грн, 20–29 — 27,80 грн, 30–39 — 26,60 грн, 40–49 — 25,50 грн, а при покупке 50 поездок — 25 грн за каждую.
Кроме того, с 1 августа заработает новый тип билета стоимостью 60 грн — он позволит совершать неограниченное количество пересадок между всеми видами коммунального транспорта в течение 90 минут.
Что говорят правозащитники
Уполномоченный Верховной Рады по правам человека Дмитрий Лубинец раскритиковал резкое повышение стоимости проезда, назвав его перекладыванием финансового бремени на киевлян. Омбудсмен подчеркнул, что обоснование такого скачка — с 8 до 30 грн — недостаточно прозрачно для жителей столицы.
Напомним, до 14 июля 2026 года разовая поездка стоила 8 грн, а при покупке 50 поездок цена снижалась до 6,50 грн. Для сравнения: в 2010–2015 годах проезд в метро стоил 2 грн, а в наземном транспорте — 1,50 грн.
Ранее портал Знай сообщал, киевская кольцевая электричка дорожает вдвое: новые тарифы от 30 до 37 грн.
Также наш портал информировал, проезд до 30 грн: петиция с требованием снизить тариф до 20 грн набрала 500 голосов.
Больше деталей читай в материале: 38, 76 и 90 грн вместо 30: почему метро списывает больше за проезд.