Отменены десятки отгрузок. Из-за российских ударов по портам мировые импортеры ищут замену украинскому зерну — Reuters

Об этом сообщает Reuters. Цены на контракты на поставку пшеницы на Чикагской товарной бирже (CME) с начала июля выросли более чем на 17%.

Из-за атак перевозчики отложили или отменили погрузку десятков судов в разгар сезона. В период с июля по сентябрь азиатские переработчики заказали около 2–2,5 млн тонн черноморской пшеницы, что покрывает 30–50% их спроса.

Опасаясь задержек, покупатели рассматривают возможность закупок в Австралии, США и Аргентине.

Выход на новые рынки обойдется покупателям существенно дороже:

• черноморская пшеница стоит $260–280 за тонну;
• американская пшеница предлагается по цене от $305 за тонну;
• австралийская Premium White стоит $315–320 за тонну с доставкой в Азию.

Ситуацию на рынке частично смягчают более высокие урожаи в Северной Африке и на Ближнем Востоке.

В частности, правительство Египта закупило рекордные объемы зерна собственного производства, а осадки улучшили перспективы в Марокко и Тунисе.

В то же время ряд стран сохраняют критическую зависимость от черноморского зерна:

• В первой половине года Египет получил более 82% импортной пшеницы из Украины и России;
• Индонезия законтрактовала около 600 тыс. тонн зерна из региона на июль–сентябрь и вынуждена искать замену из-за нехватки крупных излишков;
• Алжир, Бангладеш, Иордания, Таиланд и Вьетнам также остаются зависимыми от поставок из Черного моря.

Ранее сообщалось, что Россия атакует заблокированные гражданские суда в портах Николаевской области. Под вражеским огнем оказались суда, которые остаются заблокированными в украинских портах с начала полномасштабного вторжения в 2022 году и не выполняют коммерческих рейсов.

В то же время Укрзализныця ограничила перевозку грузов на припортовые станции Одесской области.

На фоне этих событий в ООН предупредили о рисках для продовольственной безопасности из-за атак РФ на черноморские порты.

Кроме того, Южный горно-обогатительный комбинат (Кривой Рог) частично приостанавливает добычу из-за российских атак на гражданские торговые суда, направляющиеся в украинские черноморские порты, что привело к фактической блокировке их работы.

Компания Ferrexpo сообщила о приостановке отгрузки окатышей морским путем из-за ударов России по портам Большой Одессы.

Остановка экспорта зерна через одесские порты уже обвалила внутренние цены на пшеницу втрое — до 3000 грн/т при закупке у фермеров, сбывающих товар фактически «с колес».

На этом фоне аграрии забили тревогу. Всеукраинский аграрный совет (ВАС) уже обратился к Премьер-министру Украины с просьбой срочно принять антикризисные меры в связи с прекращением захода судов в украинские черноморские порты.

В ассоциации отмечают, что из-за остановки работы портов, повреждения причалов, ограничений экспорта и высокой стоимости топлива украинским фермерам грозят массовые банкротства.

В Нацбанке рассказали о последствиях российских ударов по портам для экономики Украины.

С 1 по 18 августа Украина экспортировала 900 тыс. тонн агропродукции, что составляет лишь 31% от объемов, которые могли бы быть вывезены при условии свободного доступа к логистике.

Наихудшая ситуация наблюдается с экспортом зерновых.

В Минагрополитики признали, что агроэкспорт Украины может обвалиться.