Пилот Mercedes Антонелли назвал Сепанг подходящим для заезда под дождем — Cyprus Mail
Пилот Mercedes Кими Антонелли заявил, что трасса Сепанг в Малайзии может стать удачным местом для первой проверки болидов Формулы-1 2026 года в дождевых условиях. По его словам, грубое и открытое покрытие автодрома хорошо пропускает воду и может снизить риск аквапланирования, сообщает Cyprus Mail.
Антонелли отметил, что на трассе не должно скапливаться много воды, если не будет сильного ливня. Он назвал асфальт Сепанга самым грубым из тех, которые ему доводилось видеть, и объяснил: вода просачивается между камнями покрытия, а не остается на поверхности.
Износ и перегрев шин
Поставщик шин Pirelli предупредил команды о сложных условиях на Сепанге, охарактеризовав покрытие как относительно абразивное и сравнив его по шероховатости с трассой в Бахрейне. Пилот McLaren Оскар Пиастри также ожидает значительного износа шин, назвав покрытие похожим на наждачную бумагу.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Напарник Антонелли и его соперник в чемпионате Джордж Расселл, который отстает от него на 66 очков, выразил обеспокоенность возможным перегревом шин в сухую погоду. По его оценке, шины могут перегреваться уже на выездном круге в квалификации, что способно осложнить плотную борьбу на трассе и попытки вернуть позицию после обгона.
Возвращение Формулы-1 в Сепанг
Сепанг впервые с 2017 года примет гонку Формулы-1 после того, как Международная автомобильная федерация перенесла Гран-при Бахрейна из-за напряженности на Ближнем Востоке. Из-за длительного перерыва у команд нет существенных данных о работе нынешнего поколения болидов на этой трассе.
Антонелли стремится восстановиться после, по его словам, худшего уикенда сезона в Баку. Там он разбил болид в квалификации, занял 16-е место по ее итогам, а в гонке финишировал пятым. Пилот отметил, что этот этап научил его в отдельных ситуациях снижать риски, пользоваться ошибками соперников и доводить гонку до финиша.
