Понад половина українських F-16 не літає. ЗМІ назвали причину

Більше половини українських винищувачів F-16 наразі не використовуються через затримки з технічним обслуговуванням, яке проводиться за підтримки західних партнерів. За нинішніх темпів експлуатації та ремонту решта доступних Україні літаків може потребувати обслуговування вже до кінця року. Про це пише редакційна колегія The Wall Street Journal, передають Патріоти України.

За даними видання, після кожних 300 годин польоту F-16 мають проходити так звану фазову інспекцію, під час якої перевіряють двигун, авіоніку, гідравліку, паливні системи та інше обладнання.

США уклали з бельгійською Sabena Aerospace Engineering контракт на суму до $235,5 млн для технічного обслуговування українських F-16. Частину робіт виконують субпідрядники.

Відставний контрадмірал ВМС США Марк Монтгомері заявив WSJ, що у США така інспекція зазвичай триває від двох до шести тижнів, тоді як у Бельгії вона може затягуватися до 40 тижнів.

Інше західне джерело повідомило виданню, що зараз більше половини українських F-16 перебувають у своєрідному “ремонтному підвішеному стані”. За його оцінкою, за нинішніх темпів використання та обслуговування до кінця року Україна може вичерпати ресурс решти доступних літаків. Представник Повітряних сил України відмовився коментувати цю інформацію.

Sabena також не відповіла на конкретні запитання WSJ, пославшись на міркування операційної безпеки та чутливість військової допомоги. Видання зазначає, що літаки, які використовуються в бойових умовах, можуть потребувати більшого обсягу обслуговування, а затримки також можуть бути пов’язані з дефіцитом окремих комплектуючих.

“Це провал у забезпеченні технічної готовності, який перетворюється на кризу протиповітряної оборони”, – заявив відставний генерал-лейтенант ВПС США Девід Дептула.

Проблема стала особливо гострою на тлі збільшення кількості російських реактивних дронів. За даними WSJ, цього місяця Росія запустила по Україні близько 2000 таких безпілотників проти приблизно 350 у червні. Вони можуть розвивати швидкість до 375 миль на годину, через що українським дронам-перехоплювачам, які застосовували проти попередніх моделей “Шахедів”, складніше їх збивати.

За наведеними виданням даними, Україна перехоплює близько 55% російських реактивних дронів, тоді як показник для старіших “Шахедів” перевищує 90%.

Водночас WSJ пише, що F-16 добре пристосовані для боротьби з такими цілями. Українські пілоти F-16, за даними видання, вже збили близько 2500 дронів різних типів та приблизно 650 крилатих ракет.

Президент Володимир Зеленський раніше повідомив, що Бельгія передасть Україні ще три F-16 до кінця 2026 року за прискореною процедурою. WSJ зазначає, що одним із варіантів розв’язання проблеми може бути збільшення обсягів технічного обслуговування винищувачів безпосередньо в Україні або залучення відповідних потужностей у Румунії.