Porsche зосередиться на люксових авто
Німецький автовиробник прагне знизити точку беззбитковості до менш ніж 200 тис. автомобілів на рік.
Німецький виробник спортивних автомобілів Porsche оголосив про масштабну стратегію скорочення витрат, зосереджуючись на найприбутковіших автомобілях. Про це інформує dpa у середу, 7 жовтня.
"Ми створюємо умови, щоб зробити Porsche значно ефективнішим, продуктивнішим та прибутковішим у три етапи", - заявив генеральний директор компанії Міхаель Лайтерс.
Першочерговим завданням він назвав скорочення витрат і зміцнення фінансової стійкості Porsche. У довгостроковій перспективі компанія планує оптимізувати структуру бізнесу та зменшити масштаби виробництва.
Одним із ключових напрямів стане збільшення частки найдорожчих моделей. Porsche планує підвищити її приблизно з третини до майже половини всіх проданих авто. До 2030 року компанія має намір збільшити середню ціну продажу 10 000 найдорожчих автомобілів - із €270 тис. до €330 тис.
До модельного ряду планують додати більший і дорожчий позашляховик, а також новий двомісний суперкар.
Porsche скорочує витрати
Компанія планує знизити витрати на розробку майбутніх моделей до 20%. Витрати на персонал у виробництві в середньостроковій перспективі мають скоротитися до 30%, тоді як витрати на збут та дистрибуцію - на 20%.
Ще приблизно на 10% планують зменшити індивідуальні матеріальні витрати. Крім того, Porsche скоротить кількість варіантів комплектацій і моделей.
Кількість управлінських посад має зменшитися на 40%. Загалом компанія планує скоротити чисельність персоналу у прямих та опосередкованих галузях на 25%, тим часом, стратегічна ціль становить 30%.
Зрештою, автовиробник прагне досягти значно нижчої точки беззбитковості, яка має бути досягнута на рівні менше 200 000 одиниць. За словами Лайтерса, раніше багато підрозділів компанії були орієнтовані на виробництво близько 350 тис. автомобілів на рік.
На початку року керівництво Porsche та представники працівників погодили програму скорочення витрат, яка передбачає ліквідацію ще 5 тис. робочих місць до 2035 року. Одначе, до кінця 2035 року компанія відмовилася від примусових звільнень.
Porsche перебуває під значним фінансовим тиском через падіння продажів, особливо в Китаї, слабший попит на електромобілі та американські мита. Додаткові витрати на скасування стратегії щодо двигунів внутрішнього згоряння також суттєво вплинули на результати: у 2025 році прибуток автовиробника скоротився на 91,4% - до €310 млн.
Нагадаємо, торік компанія Porsche заробила в автомобільному бізнесі, тобто без урахування фінансових послуг, лише 154 млн євро в останньому кварталі. Зниження прибутку сягнуло майже 91% порівняно з аналогічним періодом минулого року, коли прибуток Porsche склав 1,7 млрд євро. Виторг бренду скоротився приблизно на 12,9% і склав трохи більше 8,3 млрд євро.
Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp