NYK провела тестування інтеграції автономної навігаційної системи із портовими системами Сінгапуру на автомобілевозі Elder Leader, що працює на зрідженому природному газі. Про це йдеться у повідомленні компанії, пише ЦТС.
Випробування проводилося під час першого заходу судна, яке експлуатує компанія NYK, до порту Сінгапуру. У ньому брали участь компанія NYK, компанія MTI Co Ltd, що входить до групи NYK, і морське та портове управління Сінгапуру.
У ході демонстрації було підтверджено можливість передачі даних планування рейсу із судна на прототипи сінгапурської системи управління рухом суден нового покоління. Також було перевірено можливість обміну інформацією про лоцманський маршрут із берегової системи підтримки на судно, а також передачу оперативних даних та відео в режимі реального часу із судна.
Компанія NYK повідомила, що під час випробувань також використовувалася платформа Just-in-Time управління морського порту Сінгапуру для забезпечення більш плавного та ефективного прибуття суден.
Дистанційне керування судном обмежувалося навігацією каналами та фарватерами. Випробування проводилося після попередньої оцінки ризиків та відбувалося у присутності капітана судна, команди на містку та лоцмана.
Судно Elder Leader оснащено автономною навігаційною системою, системою зниження качки та бортовою мережею Wi-Fi, що охоплює все судно. Компанія NYK повідомила, що автомобілевоз також використовує ЗПГ як паливо, що покликане скоротити викиди вуглекислого газу.
Випробування проводилися в рамках меморандуму про взаєморозуміння 2024 року між NYK та MPA, що охоплює декарбонізацію, цифровізацію та розвиток людських ресурсів у морській галузі. NYK заявила, що результати будуть використані у роботі над системами управління рухом суден наступного покоління та береговими системами підтримки, здатними взаємодіяти з автономними судами.