Права з 17 років і нові іспити: як Україна змінює правила для водіїв у 2026
Що пропонують змінити у правилах отримання прав
Раніше Ukrainian Wall вже розповідав про те, що уряд готує перегляд базових норм допуску громадян до керування транспортними засобами. Тепер стали відомі конкретні деталі: Верховна Рада розглядає законопроєкт, який дозволить українцям сідати за кермо легкового автомобіля з 17 років — за умови обов’язкової присутності досвідченого водія-наставника поруч.
Наразі мінімальний вік для отримання водійського посвідчення категорії B в Україні становить 18 років. Зниження порогу до 17 років наблизить українське законодавство до практики низки країн ЄС, де підлітки можуть отримувати права раніше — наприклад, в Естонії з 16 років і 9 місяців, у Німеччині — з 17 років у супроводі дорослого.
Додатково депутати пропонують переглянути медичні вимоги до водіїв. Зокрема, обговорюється скасування обов’язкового психіатричного огляду для окремих категорій кандидатів, що, на думку авторів ініціативи, має спростити процедуру та зменшити корупційні ризики.
Нові вимоги до складання іспитів
Окремий блок змін стосується теоретичного та практичного іспитів. За інформацією профільних джерел, МВС планує оновити базу тестових запитань — додати понад 500 нових ситуаційних завдань, які моделюють реальні дорожні умови: рух у щільному потоці, проїзд перехресть із несправними світлофорами, дії водія під час комендантської години.
Практичний іспит також зазнає змін: майданчик частково замінять тестуванням у реальному міському трафіку. Крім того, сервісні центри МВС отримають нове відеообладнання для фіксації всього процесу складання іспитів — це має мінімізувати суб’єктивність оцінювання інструкторів.
Штрафи за порушення: що ще посилюють у 2026 році
Паралельно з лібералізацією допуску за кермо влада посилює відповідальність водіїв за окремі порушення. Як повідомляють профільні видання, патрульна поліція почала активніше штрафувати за надмірне тонування скла — за перше порушення передбачено 340 гривень, за повторне протягом року сума може сягати 850 гривень із можливим вилученням транспортного засобу.
Також збільшено штрафи за відсутність аптечки та вогнегасника в автомобілі — тепер це 680 гривень при першій зупинці. Контроль за цими нормами посилено після низки резонансних ДТП на початку 2026 року.
Коли запрацюють нововведення
Законопроєкт про зниження віку керування до 17 років перебуває на стадії розгляду в профільному комітеті. У разі успішного голосування у Верховній Раді зміни можуть набути чинності вже з вересня 2026 року. Нові правила складання іспитів, за даними джерел у МВС, планують запровадити паралельно — щоб уникнути колізій між старими та новими нормами.
Експерти закликають водіїв уважно стежити за оновленнями законодавства: незнання нових правил не звільняє від відповідальності, а суми штрафів у 2026 році демонструють стійку тенденцію до зростання.