Приказ уже подписан. Укрзализныця повысила тарифы на грузовые перевозки
С 1 августа в Украине на 30% вырастут тарифы на грузовые железнодорожные перевозки. Кроме того, будут унифицированы тарифы на перевозку порожних вагонов.
«В Украине вступают в силу изменения тарифов на грузовые железнодорожные перевозки. Это предусмотрено приказом Министерства восстановления, инфраструктуры и транспорта. Публикация решения ожидается 31 июля 2026 года. Этому предшествовало завершение всех предусмотренных законодательством процедур согласования, после чего приказ был зарегистрирован Министерством юстиции Украины», — сообщила Укрзализныця в Facebook.
В компании отметили, что тарифы на железнодорожные грузовые перевозки индексируются впервые более чем за четыре года, и это является «критически важным шагом».
«Приказ предусматривает индексацию тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на 30% и унификацию тарифов на перевозку порожних вагонов (ранее эти тарифы зависели от того, какой груз в них перевозился до этого, хотя это никак не связано с себестоимостью транспортировки)», — объяснили в Укрзализныце.
В компании сообщили, что это решение является компромиссом, достигнутым после консультаций с крупнейшими грузоотправителями, отраслевыми ассоциациями и другими участниками рынка. Изначально Укрзализныця предлагала повысить тарифы на 45%, но стороны договорились провести индексацию в два этапа: на 30% с 1 августа и на 15% — с 1 января 2027 года.
В Укрзализныце подчеркнули, что с момента последней индексации тарифов промышленная инфляция выросла более чем вдвое.
По оценкам компании, отсрочка индексации за последние годы обеспечила грузоотправителям положительный экономический эффект на сумму более 100 млрд грн. В то же время дополнительные расходы Укрзализныци только на электроэнергию по сравнению с 2023 годом выросли более чем на 15 млрд грн. Кроме того, существенно подорожали топливо, материалы, ремонтные работы, оборудование и другие составляющие себестоимости перевозок.
В Укрзализныце также отметили, что в результате российских обстрелов было повреждено более 460 локомотивов. Для их ремонта и восстановления компания развернула масштабные работы, требующие ритмичного финансирования.
«Несмотря на эти меры, дальнейшая отсрочка индексации стала невозможной. Из-за тарифов, остающихся неизменными с 2022 года, грузовой сегмент уже работает со значительным операционным убытком», — отметили в компании.
В Укрзализныце подчеркнули, что ее расчеты относительно необходимости индексации тарифов подтверждены выводами Государственной аудиторской службы Украины и международных аудиторов.
Как сообщалось, в конце июня председатель правления Укрзализныци Александр Перцовский объяснил, почему и как компания планирует повысить тарифы на грузовые перевозки.