Привіз товар — ще й розвантажуй: чи може роботодавець змусити водія працювати вантажником
Чи може роботодавець вимагати від водія не лише перевезення товару, а й його самостійного завантаження, розвантаження та перенесення? Відповідь залежить від умов трудового договору, характеру дорученої роботи та вимог охорони праці. Сам факт зайняття посади водія не означає, що працівник автоматично відповідає за всі операції з вантажем або зобов’язаний виконувати повний комплекс робіт вантажника.
Порядок виконання таких робіт визначають, зокрема, Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні, затверджені наказом Міністерства транспорту України від 14 жовтня 1997 року №363, а також положення Кодексу законів про працю України.
Коли водій може брати участь у завантаженні та розвантаженні
За загальним правилом, визначеним пунктом 8.6 Правил, завантаження, закріплення, укриття, ув’язка вантажу, а також розвантаження автомобіля, зняття кріплень і покриттів виконуються замовником.
Водночас пункт 8.7 передбачає, що перевізник за погодженням із замовником може взяти на себе виконання вантажно-розвантажувальних робіт.
При цьому участь водія у завантаженні або розвантаженні допускається лише за його згодою. Правила також визначають відповідні операції з передавання вантажу біля борта автомобіля або дверей фургона.
Отже, необхідно розмежовувати участь водія в окремих операціях із вантажем та виконання ним повного комплексу робіт вантажника.
Якщо працівник регулярно переносить продукцію, розвантажує складські партії товарів, переміщує важкі предмети та виконує інші самостійні вантажні роботи, потрібно з’ясувати, чи відповідають такі обов’язки його погодженій трудовій функції.
Самого запису в робочій інструкції для остаточного висновку недостатньо.
Чи можна змусити водія вручну розвантажувати вантажі понад 50 кг
Окремі обмеження встановлені для роботи з важкими вантажами.
Згідно з пунктом 8.11 Правил, під час завантаження та розвантаження вантажів масою понад 50 кг, а також під час підіймання вантажів на висоту понад 2 метри застосування засобів механізації є обов’язковим.
Таким чином, роботодавець не може вимагати виконання таких робіт вручну без передбачених засобів механізації, посилаючись лише на посадові обов’язки або підписану працівником робочу інструкцію.
Водночас це не означає, що будь-який вантаж масою до 50 кг дозволено переносити вручну без обмежень. Необхідно враховувати інші вимоги охорони праці, характеристики вантажу, умови виконання робіт та можливі ризики для здоров’я працівника.
Якщо робота виконується в небезпечних умовах або працівник має медичні протипоказання чи встановлені обмеження щодо фізичних навантажень, роботодавець зобов’язаний враховувати відповідні вимоги законодавства та медичні обмеження.
Хто відповідає за безпеку вантажно-розвантажувальних робіт
Відповідальність за дотримання вимог охорони праці залежить від того, хто організовує та виконує вантажно-розвантажувальні роботи.
Пункт 8.23 Правил покладає на замовника обов’язок забезпечити контроль за дотриманням законодавства про охорону праці та норм техніки безпеки під час виконання відповідних робіт. Замовник також відповідає за наслідки невиконання цих вимог.
Якщо ж вантажно-розвантажувальні роботи виконує перевізник, відповідно до пункту 8.24 саме він несе обов’язки щодо забезпечення такого контролю та відповідальність за наслідки порушення встановлених вимог.
Тому під час організації перевезень важливо визначити, яка сторона фактично виконує роботи та відповідає за їхню безпеку.
Покладення окремих обов’язків на водія не означає, що на нього можна перекласти всю відповідальність роботодавця або перевізника за організацію безпечного виконання робіт.
Чи зобов’язаний водій виконувати все, що записано в робочій інструкції
Підпис працівника під робочою інструкцією підтверджує ознайомлення з її змістом, але не надає роботодавцю необмеженого права доручати будь-яку роботу.
Водночас відсутність конкретної операції в тексті трудового договору не завжди означає, що працівник може відмовитися від її виконання.
У разі виникнення трудового спору необхідно враховувати не лише робочу інструкцію, а й трудовий договір, наказ про прийняття на роботу, кваліфікаційну характеристику професії, фактичний характер і регулярність доручених завдань, умови перевезення вантажів та вимоги охорони праці.
Якщо водієві фактично доручають іншу роботу, потрібно перевірити правові підстави та порядок оформлення відповідних змін.
Зокрема, стаття 32 Кодексу законів про працю України регулює переведення на іншу роботу та зміну істотних умов праці. Водночас це різні правові поняття, застосування яких залежить від конкретних обставин.
Чи повинні водієві доплачувати за виконання роботи вантажника
Питання додаткової оплати виникає, якщо працівник поряд зі своєю основною роботою виконує додаткові обов’язки за іншою професією або посадою.
Стаття 105 КЗпП передбачає доплату за суміщення професій (посад) або виконання обов’язків тимчасово відсутнього працівника без звільнення від основної роботи.
Отже, якщо водій фактично виконує також роботу вантажника, необхідно встановити, чи є правові підстави для оформлення суміщення професій та відповідної доплати.
Проте не кожна додаткова операція з вантажем автоматично вважається суміщенням професій.
Наприклад, участь водія за його згодою в передаванні вантажу біля автомобіля сама по собі не свідчить про зміну трудової функції.
Інша ситуація виникає, коли водій систематично розвантажує великі партії товарів, переносить продукцію та виконує інші роботи, характерні для професії вантажника. За таких обставин необхідно оцінити, чи не доручено працівникові фактично іншу роботу та чи дотримано вимог трудового законодавства.
Таким чином, роботодавцю необхідно чітко визначати трудову функцію водія, розмежовувати його участь у перевезенні та передаванні вантажу з виконанням самостійних вантажних робіт, а також забезпечувати належні умови праці.
Робоча інструкція може конкретизувати трудові обов’язки, однак не повинна використовуватися для довільного розширення погодженої трудової функції або обходу вимог законодавства про охорону праці.
Підписуйтесь на наш Telegram-канал t.me/sudua та на Google Новини SUD.UA, а також на наш VIBER та WhatsApp, сторінку у Facebook, в Instagram та в Х, щоб бути в курсі найважливіших подій.
