Проблемы не только здесь и сейчас. Какие будут последствия ударов РФ по портам и логистике для посевной и урожая следующего года — анализ NV
Отечественные аграрии оперативно меняют логистику из-за вражеских воздушных атак, но, как выяснило издание NV, у такой гибкости есть своя цена.
Одновременные атаки России на морские терминалы, а также на железнодорожный и автомобильный транспорт вынудили отечественных аграриев одновременно использовать несколько логистических вариантов: оперативно перенаправлять грузы, накапливать продукцию при приостановке отгрузок и быстро возобновлять экспорт, как только появляется безопасное логистическое «окно». «У такой гибкости есть своя цена — от более дорогого фрахта и страхования до простоев и увеличения протяженности маршрутов», — пояснили в компании «Кернел».
Об этом говорится в статье NV о том, как российские системные атаки повлияли на логистику и другой бизнес .
Специальные рукава для хранения зерна, модульные хранилища и другие решения позволяют выиграть время в случае остановки экспорта. Однако они не решают проблему полностью. «Если сельхозпроизводитель не может продать продукцию, он не получает средств на топливо, семена, удобрения и следующую посевную. А это может привести к сокращению посевных площадей в Украине на 20% и, соответственно, к снижению объема урожая в 2027 году на 12 млн тонн», — отметили в пресс-службе компании.
Если нормальные для страны темпы экспорта агропродукции составляют около 5−6 млн т в месяц, то в июле, когда порты еще частично работали, этот объем составил лишь 2,9 млн т, а в августе, на фоне постоянных атак, сократился еще сильнее — до 1,4 млн т.
Уже в сентябре, по данным Минагрополитики, Украина экспортировала несколько больше — 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции. Но это всё равно составляет 46% от потенциально необходимого объема.
Железнодорожный и автомобильный транспорт способны «подхватить» разве что часть грузов в периоды обострения, но по пропускной способности и экономической эффективности они не могут полностью заменить глубоководные порты.
Агрохолдинг Кернел — крупнейший в мире производитель и экспортер подсолнечного масла; на его долю приходится 10% мирового экспорта. Компания также является одним из крупнейших экспортеров зерна из Украины. Кернел обладает одним из самых больших земельных банков в стране — 530 тыс. га в обработке. На внутреннем рынке «Кернел» поставляет бутилированное масло под брендами Щедрий дар, Чумак, Стожар и другими.
- Минус 25 тысяч тонн масла. РФ нанесла третий за четверо суток удар по терминалу Кернел, пожар тушили 12 часов — фото
- Ситуация — кризисная. Экспорт растительного масла сокращается из-за блокады одесских портов — как это влияет на цены
- «Взяли риски на себя». Кернел заказал и установил первые в Украине зернохранилища модульного типа — фото
