РФ переорієнтовує зерно на арктичний порт Мурманськ

Новий маршрут російські експортери освоюють на тлі проблем із традиційними шляхами вивезення зерна через Чорне море. 

У жовтні 2026 року Росія вперше відправила зерно на експорт через арктичний порт Мурманськ. Перша партія становить 40 тис. тонн пшениці зі Ставропольського краю, пишуть росЗМІ, інформує видання USM.

Потенційні обсяги перевалки зерна в Мурманську оцінюють у 60–90 тис. тонн на місяць, або приблизно 0,7–1,1 млн тонн на рік. Для порівняння, через порти Азово-Чорноморського басейну раніше експортували 46,3 млн тонн зерна. Тож навіть за повного використання потужностей Мурманськ зможе забезпечити лише невелику частину цих обсягів.

Основна логістична проблема нового маршруту — необхідність перевозити зерно залізницею з південних регіонів Росії на тисячі кілометрів до Арктики. Крім того, порт має адаптувати інфраструктуру для перевалки зернових вантажів.

Водночас доставка зерна до Мурманська обходиться у 3–5 разів дорожче, ніж через південні порти.

Раніше USM повідомляв, що російські компанії почали переобладнувати термінали для добрив, вугілля та інших вантажів у балтійських і арктичних портах під експорт зерна.