РФ увеличит мощности Махачкалинского морского торгового порта до 11 млн тонн в год

Единственный глубоководный и незамерзающий порт России на Каспийском море переживает этап глобального инфраструктурного обновления. 

На сегодняшний день порт обрабатывает широкий спектр грузов — от сухих и генеральных до наливных и специализированных, пишет российский сайт Медиапалуба.

Действующие терминалы загружены лишь на 30–40%, что открывает колоссальные резервы для наращивания объемов. Стратегический план развития предусматривает увеличение пропускной способности гавани до 11 млн тонн грузов ежегодно (из которых 7,9 млн тонн составят наливные грузы, а 3,1 млн тонн — сухие).

Положительная динамика фиксируется уже сейчас. По итогам 2025 года грузооборот вырос на 12,7%, составив 3,22 млн тонн, а за первые шесть месяцев 2026 года объемы перевалки достигли 2,1 млн тонн.

Ключевым приоритетом городских властей является минимизация нагрузки на дорожную сеть Махачкалы при росте мощностей порта. В этой связи модернизация ведется в единой связке с дорожно-транспортным каркасом города. Ключевые проекты включают новую объездную дорогу. Строительство магистрали протяженностью 6,2 км позволит полностью вывести грузовой поток за пределы жилых кварталов.

«Сухой порт» на 100 гектарах: на выделенной городом территории разместятся склады, таможенные терминалы и перерабатывающие мощности. Проект обеспечат отдельной ж/д веткой и путепроводами.