Російський автопром переживає глибоку кризу - розвідка

Як передає Укрінформ, про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

За даними розвідки, завод «Москвич» за перше півріччя випустив лише 8 тис. авто – за річного плану у 120 тис. Своєю чергою «АвтоВАЗ» планує перехід на чотириденний тиждень і знижує виробничі плани.

На тлі падіння продажів автозаводи лобіюють підвищення утилізаційного збору на імпортні авто, щоб стимулювати перехід росіян на місцеві бренди. Однак споживачі залишаються вірними західним маркам, навіть із пробігом.

«Середній вік легкових авто у РФ у 2025 році – 16 років. З 46 млн зареєстрованих машин 35 млн – старші за 15 років. За перше півріччя імпорт вживаних авто зріс на 6,5%, до 229 тис. одиниць. Лідери постачання – Японія (понад 40%) і Північна Корея (понад 20%)», - зазначили у СЗРУ.

Також паралельно через сірі схеми з Китаю надходять машини західних брендів, зібрані на місцевих заводах. Показово, що серед 10 найпопулярніших вживаних авто за січень-липень – дев’ять західних брендів, жодного китайського.

Як зауважили у СЗРУ, з початку року у РФ закриваються автосалони, переважно китайських марок. Станом на вересень їх кількість скоротилась на 9%, а у деяких великих містах – до 30%. Ще третина дилерів опинилися на межі банкрутства.

Як повідомляв Укрінформ, за даними розвідки, російський ринок побутової техніки й електроніки переживає найсильніше падіння за останні десятиліття.