Розкриті технічні характеристики американського бойового корабля USS Iowa
Президент США Дональд Трамп під час виступу на базі морської піхоти США у Квантіко несподівано заявив, що його адміністрація розглядає можливість повернення до служби лінкорів класу «Айова». Він зазначив, що $ 31 млрд митних надходжень могли б стати джерелом фінансування, підкреслив товщину броні кораблів у 15 см та заявив, що артилерійські снаряди обходяться дешевше за ракети.
Лінкори класу «Айова» були вершиною американського проєктування такого типу кораблів. Вони мали дев’ять гармат калібру 406 мм, які стріляли снарядами вагою понад тонну на відстань до 38 км. Кораблі водотоннажністю понад 58 тис. тонн, довжиною 270 м і швидкістю до 33 вузлів мали потужне бронювання та у 1980-х були модернізовані крилатими ракетами Tomahawk і Harpoon, а також системами Phalanx. Проте експлуатація вимагала екіпажів більш як 1 500 осіб і значних витрат.
Ці лінкори мали тривалу історію служби — від Другої світової війни до операцій у Кореї, В'єтнамі та Перській затоці. USS Missouri став місцем підписання капітуляції Японії у 1945 році. У 1991-му «Міссурі» та «Вісконсін» застосовували як артилерію, так і ракети проти Іраку. Водночас катастрофа на USS Iowa у 1989 році, коли вибух у башті вбив 47 моряків, нагадала про ризики експлуатації таких систем. Усі чотири кораблі класу було остаточно виведено з бойового складу на початку 1990-х, а з 2006 року — списано з реєстру флоту.
Попри те, що юридично, наприклад, USS New Jersey можна було б повернути у разі надзвичайної ситуації, корабель не утримується у стані готовності. Відсутність боєприпасів, запасних частин і підготовлених екіпажів, а також необхідність багатомільярдних витрат на відновлення роблять реанімацію цих кораблів малоймовірною. Аналітики наголошують: якщо йдеться про створення «нового лінкора», він радше виглядав би як ракетна платформа з акцентом на сенсори й оборонні системи, а не як броньований артилерійський корабель середини ХХ століття.
президент Дональд Трамп під час виступу на базі морської піхоти США в Квантіко несподівано заявив, що його адміністрація розглядає можливість повернення до служби лінкорів класу «Айова». Перед понад 800 генералами, адміралами та високопоставленими чиновниками він зазначив, що $ 31 млрд митних надходжень могли б стати джерелом фінансування, підкреслив товщину броні кораблів у 15 см та заявив, що артилерійські снаряди обходяться дешевше за ракети.
Лінкори класу «Айова» були вершиною американського проєктування такого типу кораблів. Вони мали дев’ять гармат калібру 406 мм, які стріляли снарядами вагою понад тонну на відстань до 38 км. Кораблі водотоннажністю понад 58 тис. тонн, довжиною 270 м і швидкістю до 33 вузлів мали потужне бронювання та у 1980-х були модернізовані крилатими ракетами Tomahawk і Harpoon, а також системами Phalanx. Проте експлуатація вимагала екіпажів більш як 1 500 осіб і значних витрат.
Ці лінкори мали тривалу історію служби — від Другої світової війни до операцій у Кореї, В'єтнамі та Перській затоці. USS Missouri став місцем підписання капітуляції Японії у 1945 році. У 1991-му «Міссурі» та «Вісконсін» застосовували як артилерію, так і ракети проти Іраку. Водночас катастрофа на USS Iowa у 1989 році, коли вибух у башті вбив 47 моряків, нагадала про ризики експлуатації таких систем. Усі чотири кораблі класу було остаточно виведено з бойового складу на початку 1990-х, а з 2006 року — списано з реєстру флоту.
Попри те, що юридично, наприклад, USS New Jersey можна було б повернути у разі надзвичайної ситуації, корабель не утримується у стані готовності. Відсутність боєприпасів, запасних частин і підготовлених екіпажів, а також необхідність багатомільярдних витрат на відновлення роблять реанімацію цих кораблів малоймовірною. Аналітики наголошують: якщо йдеться про створення «нового лінкора», він радше виглядав би як ракетна платформа з акцентом на сенсори й оборонні системи, а не як броньований артилерійський корабель середини ХХ століття.
Источник: noworries.news