Розкриті технічні характеристики французьких військових літаків Falcon 2000LXS Albatros

Франція замовила ще п’ять літаків Falcon 2000LXS Albatros для військово-морських сил, довівши кількість у рамках програми AVSIMAR до 12 одиниць. Нові машини мають замінити застарілі Falcon 50M та Falcon 200 Guardian. Перший політ Albatros відбувся 24 січня 2025 року, випробування проводяться Центром льотних випробувань DGA в Істрі, а початкову оперативну готовність планують досягти наприкінці 2026 року.

Albatros створено на основі бізнес-джета Falcon 2000LXS, адаптованого до морських завдань. Завдяки збільшеному радіусу дії — на 10−30% більше за попередні типи — нові літаки особливо важливі для Франції з її великими економічними зонами та заморськими територіями. Dassault відповідає за доопрацювання платформи, що забезпечує близько сотні робочих місць у сфері конверсії.

Основним сенсором Albatros є радар Thales SearchMaster з активною фазованою решіткою (X-діапазон), призначений для широкоплощинного спостереження за морською поверхнею. Для ідентифікації та збору зображень використовується оптико-електронна система Safran Euroflir 410. Систему місії інтегрувала Naval Group, забезпечивши взаємодію з флотом і передачу даних у реальному часі через різні канали, включно із супутниковим зв’язком. Салон обладнано великими ілюмінаторами, консолями для операторів та системою пошуку й рятування з можливістю скидання рятувальних плотів.

Albatros розрахований на невеликий екіпаж і просту логістику. Він оснащений двома двигунами PW308C з FADEC, що забезпечують швидкий переліт, тривале патрулювання та економну витрату пального. За потреби літаки можуть отримати додаткові канали зв’язку, засоби РЕБ і комплекси самозахисту, а також підкрильні вузли для тренувальних контейнерів чи іншого обладнання, потрібного для дій у морі.

У складі французької морської авіації Albatros виконуватиме широкий спектр завдань: патрулювання морських шляхів, контроль виключної економічної зони, моніторинг рибальства, боротьбу із забрудненням, охорону інфраструктури, а також виявлення підозрілих суден. Крім того, він здатен підтримувати гуманітарні операції, пошук і порятунок, передачу зв’язку та скидання обладнання виживання. Перехід від Falcon 50M і Guardian відбуватиметься поетапно до 2026 року, а надалі до програми планують додати безпілотні системи для посилення можливостей спостереження.

Источник: noworries.news