Ну напевне я можу сказать за пів року дуже суттєво змінидась ціна, а там 1-2 гривні, то навіть не помітно. Кожна людина вибирає свій комфорт, я вибираю для себе, мені комфортно їздити на машині тому тільки залишається заробляти і їздити. Ну, а що робити, - розповідає водійка Марина.
Кожен день нові ціни на пальне. Щоправда водії цьому не раді, оскільки хоч і помалу проте вони повзуть угору.
За останні 3 місяці ну дізєль, я не можу сказати про бензин, не дивився, то на 100%. Був по 50, став зараз по 100 майже. Звісно не влаштовує, ну а поки, що в нас немає вибору. Поки, що маємо, що маємо, скажемо так, - говорить водій Андрій.
Станом на 25 вересня середня ціна бензину А-95 тримається на позначці близько 90 грн/л, дизельне пальне більше 100 грн/л. Причини скачків вартості власники авто розуміють.
Ціни підскочили незначно, але у зв`язку з курсом долара трошечки є ріст. Я б не сказав би, що так щось катастрофічно. А ріст цін він є, він буде, він залежить від обстановки в світі, від того наскільки ідуть поставки нафти, все, що робиться, від світових цін залежить, якщо в світі дешевшає, нафта дешевшає і в Україні, - каже ОЛЕКСАНДР, водій.
Звичайно тенденція негарна, ми бачимо, спостерігаємо, але це життя, ми живемо в цих реаліях і ми маємо до цього пристосовуватись. Ну ростуть ціни, скрізь ростуть. Я просто знаю, що на міжнародному рівні ростуть бо зв`язана з цим і зв`язана з туризмом і це ми відчуваємо кожен раз коли приходять доплати за паливні збори. Тому це життя наше, ми живемо в таких реаліях і ми в цьому ще поки, що будемо жити, - каже ВАЛЕНТИНА, водійка.
В порівнянні з минулим днем, зміни в цінах на пальне відбулися у 4 мережах. За словами експертів, українські АЗС орієнтуються на ситуацію на європейському ринку. Також на кінцеву ціну впливає і вартість закупівлі, логістика, курс валют, запаси та попит.
Російські удари ніяк не впливають на ціноутворення, на це впливають інші чинники це ціна в Європі де ми купляємо пальне, на яку впливають вже 3 інші чинники - 2 протоки та ще немає постачання з Росії котра завжди була у Європі і за рахунок чого вони не будували потужності переробки тої нафти, - каже ДМИТРО ЛЬОУШКІН, експерт ринку нафтопродуктів.
Експерти зауважують, що стосовно бензину ситуація в світі значно легша тому й ціновий діапазон на нього ширший в порівнянні з дизелем. І повторного суттєвого підняття цін на нього найближчим часом не прогнозують.
По бензину теж рекордні позначки 1377 доларів за тонну, такий історичний рекорд вартості. На бензин менше уваги бо дизель підкрався до круглих неприємних значень, а по бензину ситуація навіть в світі більш легка. Його багато на світовому ринку відповідно він відіграє ті котирування, які є в світі, я думаю вище тих значень, які є він не піде, - СЕРГІЙ КУЮН, експерт паливного ринку, директор "Консалтингової групи А-95".
Разом з тим, з наступного року вартість пального в Україні має підвищитися уже у зв`язку із нововведеннями.
А ще додатково у нас з 1 січня буде підвищення податку на пальне. Саме акцизного збору, вплив буде мати закон о мінімальних залишках, котрі мають мати мережі. Це теж досить потужно вплине на збільшення ціни. Тому, якщо ми кажемо щодо цін то я вважаю, що зара мінімальні ціни котрі треба сфотографувати і потім носити і показувати дітям які були ціни, - зазначив ДМИТРО ЛЬОУШКІН.
Що ж до дефіциту пального, експерти заспокоюють, в глобальних масштабах, як на початку повномасштабного вторгнення, не буде.
Читайте також: Понад 1 мільйон гривень компенсації за дизпальне отримають агропідприємства Рівненщини