Сибига предупредил ООН о новых рисках для украинских портов
Министр иностранных дел Украины Андрей Сибига обсудил с исполняющим обязанности исполнительного директора Всемирной продовольственной программы ООН Карлом Скау российские атаки на украинские порты и гражданские суда. Отдельно они обсудили ситуацию вокруг Ормузского пролива и риски для глобальных торговых и продовольственных маршрутов.
Сибига проинформировал представителя ООН о массированной атаке России на Киев, а также о ситуации в Украине на фоне постоянных ракетных и дронных ударов по городам и критической инфраструктуре. Отдельно стороны сосредоточились на атаках РФ на украинские порты, морскую инфраструктуру и гражданские суда.
По словам Сибиги, для Украины работа морского зернового коридора имеет огромное значение. Благодаря ему страна может продолжать экспорт продовольствия даже во время полномасштабной войны. Но проблема не ограничивается только Украиной. Если работа портов и морских маршрутов будет серьезно нарушена, это может повлиять на поставки продовольствия, цены и международную торговлю. «Для Украины сохранение работы наших морских зерновых коридоров жизненно важно для экономики. Но последствия нарушения их работы выходят далеко за пределы Украины и Европы — они влияют на продовольственную безопасность, цены и цепочки поставок во всём мире», — подчеркнул Сибига.
Говорили и об Ормузском проливе
Еще одной темой разговора стала ситуация вокруг Ормузского пролива. Это один из ключевых морских маршрутов мира, через который проходят большие объемы международных грузов и энергоресурсов. Сибига отметил, что ситуации в Чёрном море и у Ормузского пролива имеют разные причины, но создают схожую проблему — угрозу для важных морских путей. «Обстоятельства разные, но глобальный вызов общий: когда жизненно важные морские маршруты оказываются под угрозой или блокируются, последствия быстро распространяются через границы и континенты», — заявил глава МИД.
Он добавил, что от безопасности таких маршрутов зависят не только перевозки товаров. Под угрозой могут оказаться продовольствие, энергетика, торговля и международные цепочки поставок. «Продовольствие, энергетика, торговля и глобальные цепочки поставок — всё это зависит от того, чтобы эти артерии оставались открытыми и безопасными», — подчеркнул Сибига.
Украина призывает усилить международный ответ
По мнению министра, ситуация требует совместной реакции международного сообщества. Украина, в частности, хочет гарантий безопасности судоходства в Черном море и защиты морской инфраструктуры. «Нам нужна международная решимость, чтобы гарантировать свободу судоходства в Черном море и защитить глобальные цепочки поставок от перебоев», — заявил Сибига.
По итогам беседы Украина и Всемирная продовольственная программа ООН договорились продолжить сотрудничество. «Свобода судоходства и глобальная продовольственная безопасность требуют коллективных решений, и сейчас самое время работать над ними», — резюмировал глава украинской дипломатии. Об этом министр иностранных дел Украины сообщил в соцсети X.
Молдова по просьбе Киева вдвое снизила тариф на транзит украинских грузов.
Украина рассматривает возможность перевозки зерна по железной дороге через Молдову в румынский порт Констанца как более безопасную альтернативу морскому экспорту. Киев уже обратился к Кишиневу с просьбой установить сниженный тариф на такие перевозки.
Напомним, экспорт зерна из Украины может сократиться более чем вдвое.
