Смарт-тахографи G2V2 та заборона ночувати в кабіні: нові правила для водіїв з 26 липня

В Україні з 26 липня 2026 року набули чинності оновлені правила режиму праці та відпочинку водіїв комерційного транспорту. Як повідомляє UkrainianWall, зміни затверджені наказом Міністерства розвитку громад та територій №1727 і наближають українське законодавство до стандартів ЄС — зокрема до Регламенту ЄС №561/2006 та Директиви 2002/15/ЄС.

Кого звільнили від вимог

Оновлені правила не поширюються на транспорт сил безпеки та оборони, екстрених і аварійних служб. Також вимоги щодо тахографів і режиму праці не застосовуються до сільськогосподарських, комунальних, поштових та окремих спеціалізованих перевезень у радіусі до 100 км від місця базування.

Крім того, від вимог звільнили легковий транспорт масою до 7,5 тонни, який перевозить власний вантаж у межах 100 км, якщо керування не є основною діяльністю підприємства. Не підпадають під дію правил також навчальний та малошвидкісний транспорт, перевезення у зонах бойових дій, транспорт для потреб сил безпеки й оборони, а також внутрішні господарські перевезення власного вантажу тривалістю до 4 годин 30 хвилин.

Базові норми залишилися без змін

Основні правила керування зберегли: щоденний час за кермом — не більше 9 годин (до 10 годин двічі на тиждень), не більше 56 годин на тиждень і 90 годин за два тижні. Обов'язкова перерва — 45 хвилин після 4,5 години безперервного керування, яку можна розділити на 15 і 30 хвилин. Тахографи, як і раніше, мають бути справними.

Що змінилося: п'ять ключових нововведень

1. Розширення кола водіїв. Правила праці та відпочинку тепер поширюються на фізичних осіб-підприємців, які здійснюють міжнародні перевезення пасажирів на замовлення та міжнародні перевезення таксі.

2. Заборона відпочинку в кабіні. Щотижневий відпочинок тривалістю не менше 45 годин перевізник зобов'язаний забезпечити в належних умовах — спати в кабіні транспортного засобу під час такого відпочинку заборонено.

3. Нічні зміни — не довше 10 годин. Під час роботи в нічний час (з 22:00 до 06:00) тривалість зміни водія не може перевищувати 10 годин.

4. Смарт-тахографи G2V2. Для міжнародних вантажних перевезень транспортні засоби, вперше зареєстровані в Україні після 30 червня 2026 року, повинні бути обладнані смарт-тахографами G2V2.

5. Довше зберігання даних. Термін зберігання записів про режим праці та відпочинку водіїв збільшили до 56 днів, а підприємства зобов'язані зберігати ці дані протягом двох років.

Що робити водіям і перевізникам уже зараз

Передусім варто перевірити, чи підпадає ваш транспорт під нові вимоги. Якщо ви здійснюєте міжнародні вантажні перевезення і плануєте реєструвати новий транспортний засіб — він має бути обладнаний смарт-тахографом G2V2. Перевізники, які працюють у нічний час, повинні переглянути графіки змін, щоб вони не перевищували 10 годин.

Для міжнародних пасажирських перевезень на замовлення та міжнародних таксі — тепер обов'язкове дотримання режиму праці й відпочинку, включаючи використання тахографів. Також подбайте про належне місце для щотижневого відпочинку водіїв поза кабіною — готель, хостел або облаштоване приміщення.

Раніше UkrainianWall писав: конфіскація авто за дрифт і п'яне водіння: у Раду внесли пропозицію посилити покарання.

Ми вже повідомляли: скласти іспит на права можна в будь-якому місті: сервісні центри МВС пояснили правила.