Страх перед молнией. Можно ли заряжать электрокар в грозу?

Заряжать электромобиль под дождем и даже во время грозы можно, и это подтверждают не просто успокаивающие слова, а конкретные цифры.

Зарядные станции проходят сертификацию на соответствие международным стандартам защиты, обозначаемым аббревиатурой IP. Согласно правилам, общественная зарядная станция должна обеспечивать уровень защиты не ниже IP65, что означает устойчивость к воздействию струй воды с любого направления. Некоторые станции даже рассчитаны на кратковременное погружение в воду, поэтому лужа под ногами для них — не проблема.

Больше всего людей пугает не дождь, а именно молния. Здесь важно понять главное: реальный риск во время грозы создает не сам процесс зарядки, а то, что вы находитесь на улице. Опасно стоять на открытом пространстве рядом с любым высоким предметом, а зарядка тут ни при чем.

Кстати, сам автомобиль — будь то электромобиль или обычная машина — является одним из самых безопасных мест во время грозы. Если молния всё же ударит в автомобиль, ток пройдет по металлическому кузову снаружи и уйдет в землю через колеса, а внутри вы практически ничего не почувствуете. Этот эффект называют «клеткой Фарадея»; именно поэтому пилоты самолетов так спокойно относятся к молниям за бортом.

Кстати, электричество в кабеле не появляется мгновенно в момент касания. Прежде чем пойдет напряжение, система проверяет плотность соединения контактов, отсутствие утечки тока и исправность изоляции, и лишь после множества подобных проверок начинает зарядку. То есть, даже если вы схватитесь за разъем мокрыми руками во время сильнейшего ливня, получить удар током не получится — ведь ток по кабелю в этот момент еще просто не идет.

А если всё же произойдет что-то необычное — например, удар молнии неподалеку, — автоматика среагирует быстрее, чем вы успеете испугаться. Защита от перенапряжения отключит питание за доли секунды, сохранив и аккумулятор автомобиля, и саму станцию. В худшем случае пострадает только оборудование, а не вы или ваш автомобиль.

Впрочем, стоит различать обычный дождь и настоящее наводнение. Сильный ливень для зарядной станции не проблема, а вот если вода на парковке начинает подниматься и подбираться к корпусу станции — это уже совсем другое дело. На такой случай предусмотрены специальные датчики уровня воды, которые автоматически отключают питание задолго до того, как влага доберется до важных компонентов.

Теперь перейдем к действиям непосредственно во время грозы. Если гром гремит прямо над головой, а вы еще не успели подключить машину, разумнее подождать несколько минут в безопасном месте. А вот если зарядка уже идет, лучше всего оставить всё как есть и переждать непогоду в помещении или в самом автомобиле. Бежать под молниями, чтобы героически выдернуть кабель, точно не стоит, ведь именно выход на улицу — самая рискованная часть всей этой ситуации.

Если вы хотите подстраховаться — как перед подключением автомобиля в непогоду, так и сразу после того, как стихнет гроза, — достаточно беглого осмотра. Проверьте, цел ли кабель, нет ли на нем порезов или трещин. Посмотрите, не образовалась ли лужа прямо под разъемом. И обратите внимание на индикаторы станции: они должны светиться привычным спокойным цветом, а не панически мигать. Это займет секунд десять, зато подарит спокойствие надолго.

Отдельно стоит позаботиться о самом разъеме, когда вы им не пользуетесь. Закрывайте его защитной крышкой и вешайте кабель штекером вниз, чтобы внутрь не затекала влага. Это скорее вопрос долговечности контактов, чем защиты от молний, но привычка — полезная и правильная.