Судноплавство через Ормузьку протоку зросло вчетверо на тлі перемир'я США та Ірану

Кількість рейсів через Ормузьку протоку за останній тиждень зросла більш ніж учетверо на фоні дедалі більшої впевненості у дотриманні 60-денного перемир'я між США та Іраном.

Про це повідомляє Financial Times.

Згідно з семиденним ковзним середнім показником морської інформаційної платформи Signal, кількість відстежуваних суден, що щодня входять до Перської затоки та виходять з неї, зросла з одного-двох – типового рівня для більшої частини періоду конфлікту – до восьми станом на 1 липня.

Велика контейнерна компанія Hapag-Lloyd повідомила виданню, що чотири судна, які раніше застрягли в Перській затоці, вже покинули акваторію, а її конкурент Maersk заявив про вихід двох своїх суден з протоки минулого тижня.

Зростання інтенсивності руху свідчить про те, що судновласники почуваються достатньо впевнено, аби проходити через спірну акваторію без ризику атак. Хоча ці показники все ще значно нижчі за довоєнні обсяги транзитів, вони демонструють бажання операторів скористатися відносним затишшям – або щоб вивести застряглі судна, або щоб заробити на високих фрахтових ставках.

Попри це, Іран атакував два судна вже після підписання меморандуму про взаєморозуміння зі США минулого тижня. Водночас, за даними Lloyd's List Intelligence, загальна кількість транзитів у Перську затоку та з неї, включно з «темними рейсами», за тиждень до 28 червня сягнула 258 – порівняно з лише 41 у перший тиждень кризи в березні.

До початку конфлікту через протоку проходило близько п'ятої частини світових обсягів нафти та газу, а щоденно транзитом слідувало приблизно 135 суден.

Бекграунд. Раніше Mind повідомляв, що судноплавство через Ормузьку протоку відновлюється після атак Ірану. Танкери та супертанкери повертаються в Перську затоку на тлі обережного зростання впевненості судновласників.